尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
這幾年汽車和污染兩個話題一直是如CP一般互相搭檔刷屏。雖然說將污染問題全部由汽車背鍋我是不太認可，但是沒辦法汽車與日俱增也得卻帶了一些問題。那遇到問題就要解決，於是各種新能源、混動車型開始湧現，而這其中最近最火的方式莫過於最近興起的48v輕混系統。
48V輕混系統是什麼？
那48V到底是什麼呢？48V輕混系統簡單來說，在車內加入一套48V電池電機的系統，同時把車用設備的標準電壓提高到48V，依靠這個48V電池組來帶動車內的車載電器系統，做到和車上其它系統更好的整合。這種方式介於傳統混合動力系統和插電式混合動力之間。
48V輕混系統的最大好處，就是在於對發動機啟停、起步、剎車等工況下的優化，能直接省下不少油。首先，更高電壓下驅動的更大功率的啟停電機，能夠更輕鬆地帶動發動機曲軸，使得系統工作的延時更短、頓挫感更小，眾多老司機們的痛點也就迎刃而解了。
同時，對於車企來說，48V輕混系統可以降低大概15—20%左右的能耗和排放，有效地渡過燃油車和新能源車的過渡期。雖然48V輕混系統將會花費更多的成本，但面對日益嚴苛的排放法，這樣的成本還算在可控範圍內。
48V輕混系統車型推薦
雖然都被稱作48V輕混系統，但是在不同價格的車型上，它們的作用卻不盡相似，接下來，我們就跟隨具體的車型來一起看一看。
不同於我們所理解的48V輕混系統，寶駿730輕混版搭載的BSG電機並不直接參與驅動，而是主要起到幫助車輛快速啟停、動能回收和發電機的作用。
博瑞GE搭載的這套48V輕混系統功能較為完善，其BSG電機可以在起步、急加速階段輔助驅動車輛，此外它還兼有快速啟停、動能回收和發電的作用。值得一提的是，在電動機的輔助下，博瑞GE搭載的1.5T三缸機抖動基本微不可查。
全新A6L上這套48V輕度混合動力系統可令車輛在55-160km/h車速範圍內利用慣性滑行（至多40秒），直至駕駛員再次踩下油門踏板加速，發動機才會再次啟動。另外，48V系統可將自動啟停功能的運行範圍擴大至22km/h，在自動啟停模式啟動、發動機關閉時，一旦車輛錄影頭探測到前方車輛移動，發動機就會在剎車踏板踩下的情況下重新啟動。
賓士S 320 L所搭載的48V輕混系統由0.88kWh的電池組為其供電，ISG一體式發電機及電動機可以輔助加速和起步，並且驅動空調壓縮機、電動水泵以及電動渦輪增壓器。
小編小結 48V輕混系統可以為車輛帶來更好的燃油經濟性，並且降低排放。對於車主來說，這樣的混動車能帶來更舒適的駕駛體驗和更低的油費，而對於廠家來說，這套系統的成本並不會太高，所以我們購買到的48V輕混車型價格也不會高出燃油車太多。 這套系統能有效的在日益嚴苛的排放法則下降低車輛的能耗，在新能源技術取得突破之前，走48V輕混這條路是一個不錯的選擇。相信在未來會有更多的48V輕混車型出現，而我們也將會有更多的選擇。