全新一代福特福克斯ST官圖正式發布，手動控們再次有了換車的理由！

新福克斯ST

我們從福特歐洲官網了解到，全新一代福特福克斯ST官圖正式發布，手動控們再次有了換車的理由。作為國內少有的手動擋鋼炮車型，如果你是一位鍾情於純粹駕駛樂趣的人，相信這台硬核鋼炮一定會吊足你的胃口，但是但是但是，先不要這麼樂觀，且往下看。

全新福克斯ST搭載了一台來自普通版福特Mustang(野馬)的2.3T EcoBoost渦輪增壓四缸發動機，經過重新調校以後，最大功率280馬力，峰值扭矩420牛·米（對比野馬的動力參數，你沒有看錯，比野馬的還弱），與之匹配6MT或7AT變速箱，百公里加速低於6秒，前橋標配eLSD電子限滑差速器，可以帶來更好的駕控樂趣。

外觀設計

外觀方面，新車保留了之前ST-line的設計風格，全LED大燈和帶有ST標識的黑色蜂窩狀進氣格柵以及下進氣口，使得新車較現款車型更具進攻性。

車身側面採用雙色後視鏡，與上代不同的是取消了尾翼上ST的標誌，觀感略顯平庸，19英寸雙五福運動輪轂搭配米其林Pilot Sport 4S性能輪胎和紅色制動卡鉗使其運動感十足。新車的車身高度相較於普通版車型降低了10毫米，前後避震器的阻尼則升高了20%和13%，隨之而來的就是更加紮實的彎道表現。

車尾雙邊雙出的運動排氣雖彰顯氣勢卻略顯平淡，我還是更喜歡現款車型上的多邊形中出排氣，運動且個性。

內飾方面

新車內部變化不大，黑色依然是全車的主色調，全新樣式的ST運動方向盤和8英寸懸浮中控屏突出現代感，中控台增加了碳纖維裝飾板以增加運動風格，黑色RECARO運動座椅採用真皮與Alcantara拼接材料，相信其依然能夠提供不錯的包裹性。

動力方面

新一代福克斯ST換裝了新的發動機，提供7AT自動擋車型，增加了其可供選擇性，避免了部分消費者見到手動擋就望而卻步的尷尬，新車還有2.0T柴油機型，這肯定與國內車友無緣，不再多說。其亮點還有全系搭載連續可變阻尼懸架、電控限滑差速器和3級可調駕駛模式。