既仰望星空 又腳踏實地 捷豹路虎以創新為引領全面布局自動駕駛

上車，輸入目的地，然後車輛自動帶你安全到達，這期間你在車上的時間將完全由自己支配，不管是娛樂還是工作……比起每天花數小時坐在方向盤後面神經緊繃的操縱車輛，做到自動駕駛一直是汽車行業乃至整個社會的夢想。而隨著科技的進步和互聯網的蓬勃發展，這樣的夢想也越來越接近現實。

根據美國布魯金斯學會統計，在2014年—2017年，全球自動駕駛領域的投資總額超過了800億美元。不管是傳統汽車巨頭，還是如雨後春筍般出現的科技創新公司，紛紛將賭註壓在了自動駕駛領域，可謂「不瘋魔，不成活」。

然而自動駕駛涉及面廣泛，如何進行有效的布局，非常考驗車企的戰略眼光。捷豹路虎作為一家以創新為企業基因的豪華汽車廠商，在全球範圍進行戰略部署，從概念創新到技術研發、從自身創新到對外合作，對自動駕駛領域進行了周密的布局，成為行業中的領軍者。

仰望星空

捷豹路虎已經「看」到了2040年後

人類的一切進步都源於對美好生活的追求和對未來的展望。虛無縹緲的未來就像浩瀚無垠的天空，等待著我們去探索，去發現。對於自動駕駛來說也是這樣，未來的自動駕駛汽車是什麼樣子的？相信很多人都非常好奇。不急，捷豹路虎給我們展示了一種可能的答案。

早在2017年捷豹路虎科技節上，捷豹FUTURE-TYPE全自動駕駛概念車就以影像展示與虛擬現實（VR）體驗的形式完成全球首秀。通過這一全自動駕駛概念車型，人們可以一窺2040年之後的移動出行趨勢。

捷豹FUTURE-TYPE全自動駕駛概念車圖

捷豹FUTURE-TYPE概念車搭載了捷豹路虎旗下首款結合語音控制與人工智能（AI）的概念方向盤Sayer，Sayer將徹底顛覆人們的出行與生活方式，成為一個值得信賴的夥伴。憑借語音控制及人工智能技術，Sayer可處理上百項任務；先進的語音識別軟件也讓Sayer得以做到問題解答、行程規劃、娛樂推薦等多種功能。

對於消費者而言，駕馭不再局限於空間的移動；通過捷豹路虎產品，出行將影響生活的方方面面。概念方向盤Sayer在無損駕駛體驗與樂趣的同時，將以前所未有的顛覆之勢帶給未來出行無限可能。

腳踏實地

捷豹路虎開展多項實質性研發項目

以夢為馬，不負韶華。想像力固然重要，但任何技術的進步都離不開無數工程人員腳踏實地的攻堅克難。對於極其複雜的自動駕駛技術當然更是如此。作為擁有數十年悠久歷史的豪華品牌，捷豹路虎也從來不是「語言上的巨人，行動上的矮子」，而是已經傾註大量人力物力財力在自動駕駛領域開展多項實質性研發項目。

在由英國政府投資2,000萬英鎊的「英國自動駕駛汽車項目」（UK Autodrive）中，英國最前沿科技創新力量、汽車生產商、政府機構和學術機構齊聚一堂，在英國米爾頓凱恩斯和考文垂開展為期三年的大型自動駕駛和互聯汽車技術測試，該項目是英國政府為了支持自動駕駛技術發展設立的規模最大的科研項目，而捷豹路虎在其中扮演了重要角色。

捷豹路虎測試城市自動駕駛技術

2018年末，捷豹路虎開展了多項V2X智能車聯網測試，使用捷豹F-PACE作為測試車型，搭載領先的車聯網系統，促使車輛與紅綠燈等交通基礎設施智能交互連接，提升城市交通效率，緩解交通擁堵。在此前測試中，捷豹路虎已完成現實道路環境中自動駕駛測試，成功推出了名為城市自動駕駛（Autonomous Urban Drive）的原型技術。搭載該技術的路虎攬勝運動版試驗車在駕乘者選定目的地後，能自動選定最佳路線，在複雜的城市道路環境中做到自動導航，包括遵守交通信號燈、識別並通過丁字路口及環島。該技術為捷豹路虎在未來10年內L4級高度自動駕駛技術的做到奠定了基礎。

捷豹路虎測試自動駕駛投影系統，研究行人對自動駕駛技術的信任度

自動駕駛終歸是要為「人」服務的，所以人們對自動駕駛技術的信任度至關重要。為了研究行人對自動駕駛車輛的信任程度，2019年，在認知心理學家的支持下，捷豹路虎在其考文垂工廠的虛擬街景環境中測試最新研發的自動駕駛投影系統。該系統可以在自動駕駛車輛上路時投影出其行駛方向，以顯示車輛的意圖。未來，投影還可用於與行人分享障礙物檢測以及行程更新等內容。而在此前，捷豹路虎還曾在自動駕駛車輛上安裝「虛擬眼睛」（virtual eyes）以觀察進行眼神接觸能否提升人們對自動駕駛技術的信任度。

路虎CORTEX全地形自動駕駛項目

眾所周知，路虎車型以超強的越野能力享譽世界，那麼，當「越野」碰上「自動駕駛」，又會碰撞出怎樣的火花？據悉，路虎結合自身品牌精神，與英國伯明翰大學合作開展了獨具特色的CORTEX全地形自動駕駛項目。該項目延續路虎傳奇越野精神，將領先的全地形越野科技與最新自動駕駛技術結合。項目全球首創的5D技術將整合音頻、視頻、雷達、光探測和距離檢測（LiDAR）方面的實時數據，從而更好地讓車輛掌握周圍實時環境信息。同時，該項目還通過利用機器學習等人工智能技術，令自動駕駛車輛做到愈加複雜的智能操作模式，確保車輛能夠在霧霾、雨雪或大霧情況下做到完全自動駕駛能力，促進路虎的全地形能力再度升級。

布局全球

捷豹路虎牽手全球科技創新力量

單打獨鬥已經與時代脫節，合作共贏才是新時代的成功王道。為了早日做到自動駕駛願景，捷豹路虎為自己挑選了最前有力的合作夥伴。2018年，捷豹路虎與Waymo公司（前身為Google內部的「自動駕駛汽車」項目）建立長期戰略合作夥伴關係，聯合打造自動駕駛版本的捷豹I-PACE，並將在2020年加入Waymo自動駕駛出行服務，預計將有20,000台自動駕駛版捷豹I-PACE加入Waymo車隊。

捷豹路虎與Waymo聯合打造自動駕駛版本的捷豹I-PACE

雖然2018年全球經濟市場呈現不穩定態勢，但這並不影響捷豹路虎科技轉型的決心與方向。早在2018年第三季度，捷豹路虎就在全球正式開啟了「Charge & Accelerate」科技創新計劃，近期推出的該計劃新一階段部署更是聚焦「高效」和「四化新機遇」兩個關鍵詞，一方面優化組織架構，打造更扁平高效、更具競爭力的組織，同時進一步強化在電氣化領域的投入，包括加大對英國發動機製造中心的投資，生產下一代電動驅動單元（EDU），建設全新電池組裝中心，為全面電動化奠定基礎。

說起自動駕駛，任何一家車企都不敢忽視中國這個全球最大的汽車市場。在中國，捷豹路虎2018年正式發布「雙引擎•雙創新」未來出行戰略：通過中英雙引擎模式做到協同布局發展，同時在創新領域做到自身與合作夥伴由內到外、開放協作的全方位雙創新生態，全面布局未來出行。

目前，捷豹路虎正攜手百度、中國聯通、阿里巴巴集團、博泰及寧德時代等中國本土合作夥伴，共同探索車聯網、5G/V2X數據通訊、人工智能、自動駕駛及電動化等領域，打造更加符合中國交通狀況和消費者習慣領先科技。例如，捷豹路虎與百度目前就在針對北京胡同等中國特有路況，開發更符合中國實際交通狀況的自動駕駛技術。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶先生

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶先生表示：「捷豹路虎的基因正是不斷的變革與創新，捷豹路虎將充分利用英國總部的資源和創新科技，聯合中國的合作夥伴，為在中國市場打造捷豹路虎全方位的創新中心而努力。」