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最近，有所謂的汽車大V在瘋狂攻擊國產電動車主及新能源品牌，不僅宣揚電的來源是火電廠，電動車還不如燃油車環保，所以國家應停止電動汽車補貼及免購置稅。更直接拉出蔚來ES8等國產電動車品牌來為黑而黑，除了文中緊咬電動車普遍存在的冬季續航問題不放以外，更在博文中配以誇張且與事實嚴重不符的標題，並頻頻惡意攻擊蔚來等國產電動車廠家，真是一出自媒體帳號刷存在感的大戲。
微博博主攻擊蔚來黑文
乍一看，小編也差點被這類文章帶了節奏，畢竟目前電動車續航能力因電池等技術原因，本來就是行業共性問題。然而蔚來ES8真的有這麼多問題嗎？細細思量，不難發現這些所謂的博主很大成分是想要依靠蹭蔚來熱度，搏出位，吸引眼球，存在著炒作自己帳號的嫌疑。
從蔚來官方調研數據統計，95%的用車場景是城市內短途使用，4%是中距離跨城市出行，只有不到1%的極少數情況下是類似黑文中的極限之行。何況蔚來ES8用戶是可以通過充電樁APP提前規劃行程的。譬如這次春節期間，蔚來就加班加點服務了全國8000多人次的用戶加電需求，包括一鍵加電和高速換電，這次極端之旅也在其中。從蔚來官方回應來看，此次為其提供的越野版充電車專用於無樁和少樁地區。對於這次極寒地區的長距離出行蔚來也是做足了準備，少數特殊極限條件下的電耗並不能代表用戶日常正常情境下使用ES8的能源和消耗。
所以這些黑文實在是一葉障目，誤導民眾。上文提及的案例，博主從最開始針對蔚來ES8產品，到現在發展到已經觸及蔚來企業商譽，甚至到行業、國策的地步，實則是為了炒作而不擇手段。
眾所周知，蔚來一直堅持在逐步完善產品的基礎上，做最好的服務。而作為自媒體人，更應該自律，報導企業不足的目的應該是為了督促企業改正、糾偏，並不斷改進做到更好。而所謂的汽車大V對蔚來無休止的謾罵，發黑文，擾亂公眾對蔚來的正常認知，最終反倒只會給自己留下罵名。