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劃重點
❶ 2018年，廣東上海、浙江、江蘇、山東等外貿強省在於「一帶一路」沿線貿易中持續名列前茅，新疆、內蒙古、雲南、廣西等省份邊境貿易分量重。
❷未來5年，中國將從沿線國家和地區進口2萬億美元的商品，鑒於8萬億美元的進口總量，這意味著到2023年，大陸四分之一的商品進口將來自於「一帶一路」沿線地區。
2018年，隨著「一帶一路」倡議穩步推進，中國與「一帶一路」沿線國家的貿易合作潛力正在持續釋放，成為拉動大陸外貿發展的新動力。海關總署日前公布的數據顯示，2018年，中國與「一帶一路」沿線國家貨物貿易進出口總額達到1.3萬億美元，同比增長16.3%，高於同期中國外貿增速3.7個百分點，占外貿總值的27.4%。
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進口持續保持高速增長，貿易順差持續下降
2018年中國與「一帶一路」沿線國家的貿易合作中，中國對沿線國家出口7047.3億美元，同比增長10.9%；自沿線國家進口5630.7億美元，同比增長23.9%，自沿線國家進口增速連續第二年超過出口增速。
▲2011-2018年中國與「一帶一路」沿線國家進出口額及增速（單位：億美元）
自2017年起，黨和國家主管人就在不同的場合提出中國將主動擴大進口，在2018年的博鰲論壇上，習近平主席宣布中國對外開放的四條重大舉措，主動擴大進口就是其中之一。11月，中國舉辦世界上第一個以進口為主題的國家級展會，為共建「一帶一路」提供重要支撐，也為亞歐國家開拓中國市場搭建起又一廣闊舞台。
▲2011-2018年中國對「一帶一路」沿線國家貿易順差額（單位：億美元）
通過分析中國與「一帶一路」沿線國家貿易順差額發現，2016年開始，中國對沿線國家貿易順差連續三年收窄，降幅明顯。
未來5年，中國將從沿線國家和地區進口2萬億美元的商品，鑒於8萬億美元的進口總量，這意味著到2023年，大陸四分之一的商品進口將來自於「一帶一路」沿線地區。商務部研究院區域經濟合作研究中心主任張建平分析，現階段大陸與「一帶一路」沿線國家經貿往來主要涵蓋二十一大類產品，其中紡織、機械、電子、陶瓷燈等十五大類產品屬於貿易順差，在能源、運輸、裝備等六大類產品屬於貿易逆差，「總體來看，大陸進口結構商品種類較多、結構合理，未來發展前景也很可觀。」
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中西部地區對「一帶一路」貿易夥伴依賴性強
▲（數據來源：2018 Belt and Road Advisor）
2018年，與「一帶一路」沿線國家進出口貿易額較高的的省市依然是傳統的「外貿大省（市）」，特別是東部地區，上海、浙江、江蘇、山東均名列前茅。廣東省在外貿總額和對「一帶一路」沿線外貿總額兩份榜單中均排名第一，對「一帶一路」沿線貿易增速超過其總體增速。
▲2018年與「一帶一路」沿線國家貿易在貿易總量占比前十的地區（數據來源：2018 Belt and Road Advisor）
雖然廣東省與「一帶一路」國家貿易中持續領跑，但與沿線國家的貿易僅占其貿易總額的22%左右，低於27%的全國平均線。與之形成強力對比的是中西部地區，例如，新疆2018年進出口貿易中有98%花落「一帶一路」沿線，對哈薩克斯坦、俄羅斯兩國的進出口占比高達36%、21%，反映了新疆大多數出口通過鐵路直接進入中亞的事實。內蒙古、雲南、廣西與「一帶一路」沿線國家的貿易占比也超過總量的一半，反映了東南亞國家對邊境省份貿易的重要性。
此外，從經營主體來看，民營企業表現優異。江西、山東、湖南、陜西、寧夏等地民營企業占據貿易主體地位，占全省進出口總值6成以上，擔當進出口「主力軍」；浙江、安徽、河南、湖南、重慶、陜西等地民營企業對外貿易增速明顯高於整體增速。（劉夢）
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來源/中國一帶一路網
責編/張廣琳 審校/王瀝慷 監制/李雨思
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