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大家都說「買車容易養車難」，沒錯，汽車買回家之後保養確確實實是非常重要的，但有時如果過度的保養，可能對於的愛車來說不一定是個好事情？一些車主對自己的車太過於在乎，久而久之就會出現過度保養的現象，假使過度保養不僅僅廢材，費錢，甚至把車養廢了的，也不再少數。
老話說的好，貴的不一定是好的，合適才最重要，然而即使如此，很多車主依舊全然不知。總會平凡的去養車，最後大多都把車給養廢了，那正確的汽車保養要做到那幾點呢？
一、火花塞不用老換
火花塞是發動機點火系統中的一個主要元件，可以說他是心臟種的心臟，如果沒事在你的心臟上動動手術，那麼你還會健康嗎。就目前市場上經常用的火花塞來分類的話，大體分為電阻火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。
有專家也測試過，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。所以說，火花塞不要老換，最好1等他壽終以後再換為好。
二 、機油不要更換過多
說到保養，無論從哪個方面來說，都不會離開機油這一關。首先新車大家都知道不宜或者不要去頻繁的更換機油，還有一點就是新車機油不適宜加得太滿，我不知道大家在買車的時候，4s店的師傅有沒有跟大家說過這樣的秘訣，如果沒有，他可能期待你來修車吧！
如果新車里機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，增加了發動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。
三、汽車四濾
一般我們保養都是三濾，其實除了空氣濾清器、空調濾清器、機油濾清器以外，還有一個汽油濾清器。汽油濾清器是大多數發動機上裝的都一次性不可拆洗式的紙質濾芯，作用是過濾油箱到發動機燃燒室間的汽油。這個保養周期較長，一般來說3萬公里保養即可。不過很多車主會忘記這事，非得等到動力出現嚴重遲滯才記得。
四、洗車和打蠟
很多人會說，洗車都看車臟了再洗。有些偷懶的車主，往往一個多月不洗車。其實，汽車的清洗有一個周期，一般來說3~4周一次為宜，洗車時不能使用鹼性清洗劑，這樣會腐蝕車漆，反而得不償失。汽車打蠟也是如此，一般來說四個月左右一次為宜，頻繁打蠟會使車漆幹裂，產生細紋。
五、風扇皮帶別過緊
夏季氣溫過高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發動機冷卻效果，因此便不斷提高風扇皮帶的緊度，使得風扇皮帶過緊。
這樣的做法是不對的，風扇皮帶應該保持松緊適當，皮帶過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，使用壽命大大下降。
總之汽車保養要適當，有些錯誤的方式大家要改改了，不然很容易傷車。