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據最新消息推測，2019年新能源汽車補貼退坡政策預計在2-3月正式實施！2月至6月為過渡期，補貼退坡幅度為30%；7月1日開始，補貼退坡將達到50%。目前，一款綜合續航里程在400km以上的新能源汽車補貼大約在7-8萬元左右，補貼退坡後，同一款車的價格就得上漲2-4萬！所以說，現在還在觀望的朋友們，趕緊挑一輛高性價比的新能源車才是要緊事！
但是問題來了，怎樣的新能源汽車才是高性價比之選呢？高性價比，無非是三電系統夠靠譜、空間夠敞亮、配置夠有料，最關鍵的還是價格足夠實惠。這不，10萬級里要挑一款的話，東南DX3 EV 400就值得一看。
理由一：靠譜的三電系統，帶你遠離里程和用電焦慮
作為純電動新能源汽車最重要的部分，「三電系統」——電池、電機、電控的品質、性能往往影響著新能源汽車的用車品質及行車安全。DX3 EV 400的三元鋰電池具備先進的電池熱管理系統，電池溫度過低時自動加溫，過高時降溫，讓電池始終保持在最適宜的溫度，有效提高電池系統效率及使用壽命。而且隨著電池容量提升至50.12kWh，整車的等速續航里程高達400 Km，滿足日常上下班自然不在話下，即使是自駕遊也無需時刻想著充電樁在哪，讓用戶輕鬆避免「里程焦慮」。
電機方面，DX3 EV 400搭載的永磁同步電機，最大功率達到90Kw，峰值扭矩達280Nm，日常出行和周末遠遊一應滿足。值得一提的是，電機還引進瑞士BRUSA電機設計技術，絕緣性強，防塵防水等級高達IP67，即使下雨天涉水也不再害怕斷電問題發生。
而電控系統則採用了先進的矢量控制技術，轉矩控制平穩，保證車輛平順舒適之餘，還具備過壓、欠壓、過流、過熱、過載等功能安全智能保護，讓行車更安全可靠。
DX3 EV 400還擁有2種充電模式，用戶可根據不同生活場景選擇充電途徑，在快充模式下，30分鐘可從30%快充至80%，滿足高頻用電區間使用需求；慢充模式下，從30%充至80%最快只需3.5小時。另外DX3 EV 400還配備了預約充電、電池包低溫預加熱、手機APP車況查詢功能，通過手機遠程就能做到，省下了不少出門前的準備功夫，還能錯峰用電，降低成本，讓用車用電都有保障！
理由二：空間大，身材「健碩」還有大「內存」
車子這個「第二個家」，有個舒適的空間很重要。這個時候，DX3 EV 400的大空間優勢就顯露出來了。長寬高達4354/1840/1664mm，軸距更是長達2610mm，數據上碾壓同級，空間夠寬敞，一家老少齊齊出動也不會擠；後備廂容積足足500升，放倒第二排座椅後，最大還能達1529升，孩子的玩具、郊遊的折疊桌椅、燒烤架等大件物品也能輕鬆裝上，徹底告別東西和人「爭地盤」的尷尬局面。
除了能給每位家人足夠的空間，DX3 EV 400還能讓人眼界開闊。它搭載一鍵開啟的超大視野全景天窗，將路上的景色盡收眼底，瞬間「激活」車廂這個密閉空間。試想想，通勤的路上，即使坐在車內也能享受著春日明媚的陽光，又或者是郊遊的時候，打開天窗，收獲滿目的浪漫星光，可以說是人生一大樂事！
理由三：配置豐富，「半分錢」就能買來「一分貨」
國人買東西，「料足」才算得上實惠，這道理放到買車上也一樣。這方面，DX3 EV 400可以說不輸同級合資SUV：中控台上配備了9寸超清彩色觸摸屏，搭載北斗+GPS雙模3D語音導航系統以及藍牙、車載電話等多種功能，輕鬆做到智慧型手機雙屏互聯、互控。百萬曲庫想聽就聽，上下班堵車、出遊路上都不再無聊，還能給視覺、聽覺、觸覺三重愉悅放鬆享受。
另外，360° AVM全景環繞影像系統、EPB電子手剎、AUTO HOLD自動駐車、智能無鑰匙進入及一鍵啟動系統、10.25寸全液晶儀表等配置也一應俱全，既考慮到了用戶對智能感需求，整車實用性和便捷度上也有了保障。這些原本只能在二十萬合資車的配置表上才能看全的配置，DX3 EV 400可都「齊活」了！
現在新能源汽車補貼退潮風聲正緊，誰也不知道明天醒來是不是就進入價格瘋漲狀態了。如果不想錯失時機，那麼入手一台三電系統、空間和配置都「能打」的東南DX3 EV 400怕是迫在眉睫了。要知道DX3 EV 400還有整車質保3年或10萬公里，三電系統質保8年或15萬公里的服務保障，讓你用車更放心。可別再猶豫啦，到時後悔了可不要怪小編沒提醒！