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WEY VV7 2017款 2.0T 旗艦型
購買地：湖南 購買日期：2018-08
裸車購買價18.68萬 車主油耗9.5L/100km 目前行駛8530km
最滿意
用車過程中最滿意的是車子的配置，用起來那叫一個方便順手，不說多高端大氣，至少需要用到的基本上都有了。像什麼全景天窗，倒車影像,無鑰匙進入啟動，電動後備箱感應開啟等等，一應俱全，很好的體現了車子的性價比，還有些都沒用過，像車頂行李架等。還有空間也不錯，雖然車子是五座，但是有時候在鄉下特殊情況下後排坐四個人也沒什麼問題，比較寬敞。放東西的地方也還足夠寬敞，一個後備箱就夠你放了，完全不用擔心。
最不滿意
開始沒感覺，也是在之後的用車中，隱約覺得車子的胎躁還是有點大，有時候開一點點窗，坐在車內和家人朋友聊天，還是有一點聲音影響，不知道是不是胎壓的問題，我也沒有去看過，問題不是很大。
為什麼選擇這款車
前前後後看了很多款車，為什麼選擇VV7，當然是因為喜歡，超值，適合我們的需求。
空間 (5分，滿分5分)
裝貨物有貨車，麵包車，坐人代步出行的話，VV7日常還是夠用了。長×寬×高4765×1931×1655，車身夠長，高度也有了，個子高點的人上車的時候也不會輕易磕頭，滿載的情況下車子的空間也還比較寬鬆，不會顯得很壓抑。
後備廂容積：
後備箱長寬都夠了，不過跟其他的SUV比起來，高度可能差點，也是因為外觀的設計，空間得到了一點點的犧牲
動力 (5分，滿分5分)
在城市里跑基本上也不會有什麼跑80碼，100碼的機會，主要動力還是重在一個響應積極，起步也還比較快，基本上也不會什麼深踩油門，所以推背感這些感受倒是不明顯；高速跑得少，不過動力儲備還是感覺充足的，加速超車比較有信心。
操控 (5分，滿分5分)
車子好開，操控靈活，還有一些駕駛過程中的安全配置都還不錯，好的方面就不多說了，重點說說不太滿意的底盤調校，車子是獨立懸架，底盤偏硬，過濾顛簸的時候還是有點影響乘坐舒適性，要想更好的協調車身穩定和舒適性兩者，可能也不是一時半會就能解決的事。
油耗 (5分，滿分5分)
油耗大家都關心，不過好像又有點無能為力的感覺。其實我個人的意見就是還是要跑好磨合期，不要猛踩油門，這對後期的油耗多多少少有點影響，別看我現在的油耗9個多，磨合期其實也高達11個多。當然也跟車身有關係，車重擺在這，想油耗特別低也不太現實。
舒適性 (5分，滿分5分)
舒適性除了前面提到的胎躁之外，其他的還比較滿意，旗艦版配備的座椅是真皮的，那感覺就是不一樣，相信大家都有真皮沙發和織物沙發的辨別，差不多就是這個感覺，坐上去比較放鬆，支撐線差點，放個頸枕感覺要好很多。
外觀 (5分，滿分5分)
外觀我打90分吧，前臉和尾部的造型我都喜歡，就是覺得車身有點太普通，沒有驚艷感。最滿意的是大燈以及中網部分的設計了，車標和大燈配合在一起就是很大氣，很FASHION的感覺。
內飾 (4分，滿分5分)
異味異響倒是沒有，做工摸上去的感覺也還不錯，不過感覺內飾有點太簡單，少了一點運動風，一直想動手改造一下，也還沒有實踐起來
性價比 (5分，滿分5分)
綜上所述，車子的性價比還是很不錯的，車子的售後保養也還很愉快，挺滿意。後期車子或許也會有這樣那樣的小問題，也是不可避免的，只要不出現什麼大問題，我也覺得都可以接受。在這個競爭這麼大的社會，我們小兩口能憑自己的努力買這樣一輛車還是感覺很有成就感的，VV7在出行中給我帶來了很大的便利，點讚！
