三元催化清洗劑

三元催化清洗劑是對三元催化進行清洗時所需要的一種清洗劑。三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，定期對三元催化器進行清洗，不但有助於提高車輛發動機性能，還可以減少排氣系統氧傳感器的頻繁報警，非常適用於閉環電噴機車，駕駛習慣良好的車輛可在1萬-2萬公里進行清洗。

當汽車長期工作於低溫狀態時，三元催化器無法啟動，發動機排出的炭煙會附著在催化劑的表面，造成無法與 CO和 HC接觸，長期下來，便使載體的孔隙堵塞，影響其轉化效能。再者，尾氣排放不暢，發動機的動力就難以發揮，這也是很多車高速跑不起來的原因。

為使廢氣催化率達到最佳(90%以上)，必然在發動機排氣管中安裝氧傳感器並做到閉環控制，其工作原理是氧傳感器將測得廢氣中氧的濃度，轉換成電信號後發送給ECU，使發動機的空燃比控制在一個狹小的、接近理想的區域內(14.7:1)，保證氧傳感器工作正常。如果燃油中含鉛、矽就會造成氧傳感器中毒。此外使用不當，還會造成氧傳感器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內部線路斷脫等故障。氧傳感器的失效會導致空燃比失準，排氣狀況惡化，催化轉化器效率降低，長時間會使催化轉化器的使用壽命降低。

汽車三元催化器使用壽命縮短、經常堵塞、影響動力等問題的突出，讓清洗三元催化器成為用車最需要的清洗養護方式。目前各大汽車維修企業推出的每一萬公里”汽車三元清洗養護”業務是”噴油嘴、進氣道免拆養護”更新換代的養護技術，它是專門針對閉環電噴車開發研制的，它能同時清洗汽車發動機進氣道、燃燒室膠質積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物。它能疏通三元催化器因附著化學絡合物造成的堵塞，恢復三元催化器尾氣淨化功能，延長三元催化器使用壽命。它能解決閉環電噴車因膠質積碳和化學絡合物造成的油耗增加、動力下降、尾氣超標問題。所以清洗三元催化器必將成為汽修廠常規的發動機養護項目。

三元催化清洗劑的作用:提高三元催化器氧化還原的效率，降低廢氣排放，暢通三元催化器管路，降低排氣的反壓，提升發動機的馬力。降低油耗，延長三元催化器的使用壽命。

三元催化器清洗操作

操作流程:使用節流真空吸附裝置進行清洗，裝置的一端套住發動機進氣歧管內(切不要插入剎車真空管內)。發動機先行熱車5分鐘後怠速運轉，以閥調節清洗劑流量慢速進入歧管內，20-40分鐘清洗完畢，加大油門至3000-4500RPM，空速運轉幾分鐘，臟物被溶解或強氧化後由排氣管燃燒或排出。

1. 將車預熱，將吊管接到易馳水性三元催化清洗劑上;

2. 將設備針頭插入PCV真空管(也是廢氣再循環軟管、只有拇指粗細，在節氣門之後連接髮動機);

3. 啟動引擎，打開設備控制閥，使威斯得三元清洗液在視窗成滴狀;

4. 將發動機怠速，直到藥液洗完;

5. 清洗後關閉引擎，將管路重新接好;

6. 引擎怠速2000運轉5~10分鐘，排淨殘液。