別在以為少踩油門就能省油了,這4個原因,或是油耗飆升的關鍵

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許多朋友在買車時肯定要尤其關注一下車子的油耗,畢竟汽車最耗錢的可能就是汽油了。很多任認為少踩油門就能省油,這是真的嗎?其實他們都錯了,少踩油門也許並不省油,這4個原因,或是導致油耗飆升的關鍵所在。

別在以為少踩油門就能省油瞭,這4個原因,或是油耗飆升的關鍵

第一個就是剎車。過於頻繁的踩剎車是會導致油耗增大,試想,一輛汽車正在以80km/h的速度行駛,但一腳剎車就將速度拉低到20km/h,損失了一大半的消耗,這也是為什麼許多司機都喜歡走一些紅綠燈較少的路段。不僅是因為要等時間,也是因為剎車再起步會增大汽車的油耗。但是不要以為的為了省油而不踩剎車,該踩剎車的地方還是得踩,是命重要還是油重要?

別在以為少踩油門就能省油瞭,這4個原因,或是油耗飆升的關鍵

第二個:車輛的風阻與滾動阻力。大家在買車時都比較追求車子的靜謐感,希望在開車時車內沒有太大的噪音。而車子的噪音大都來源於風噪和胎噪,正是這兩個噪音與油耗直接相關。當車輛低速行駛時主要遇到的是滾動摩擦阻力,當車輛高速行駛時主要遇到的就變成風阻了。所以說這兩個阻力就會影響你的油耗。

別在以為少踩油門就能省油瞭,這4個原因,或是油耗飆升的關鍵

第三個:傳動系統的能量損失。傳動系統並非只有變速箱一個部件構成,它是由多個部件組成,相互配合完成工作。在不同的情況下,不同的傳動系統效率也不一樣,這就是影響油耗的有一個因素。

別在以為少踩油門就能省油瞭,這4個原因,或是油耗飆升的關鍵

第四個:發動機的燃燒效率。這一因素就和汽車直接相關了,大家在買車時希望買一輛油耗小的,說白了就是看這輛車的發動機燃燒效率怎麼樣。況且在不同的工作環境下,發動機的燃燒效率也不一樣,也就影響到汽車的油耗了。以上這4個原因,或是導致油耗飆升的關鍵所在,所以,別再以為少踩油門就能省油了。

別在以為少踩油門就能省油瞭,這4個原因,或是油耗飆升的關鍵

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