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今年春運仍在進行中，歸心似箭的遊子們從全國各地返回家鄉，其中有不少人選擇自駕出行。除傳統汽車外，高速公路上駕駛電動汽車出行成為了越來越多人的「時髦」選擇。
當電動車變得越來越普遍時，問題也隨之而來，新能源車節能環保、經濟省錢，但高速公路服務區是否做好了準備？比如在高速上的續航問題，比如充電問題等。
電動車電量耗盡 「流浪高速」
1月25日是2019年春運的第五天，11時30分許，一輛粵F牌照的新能源車在京港澳高速韶關段雲巖服務區入口段「趴窩」了。路政隊員上前詢問得知這台新能源車由於電量耗盡，無法繼續行駛。
電動車沒電除了臨時「罷工」惹人煩，它還存在巨大安全隱患。2018年9月20日，一輛新能源汽車在京港澳高速公路(漯河段)上沒電，被大貨車追尾，致一人死亡。
此前，按交通運輸部公路局要求，中國公路學會對高速公路服務區（停車區）已建成投運充電設施的位置及數量開展了調查。為方便湖南高速司乘朋友們春運期間安排出行，小編將湖南高速公路充電設施分布及數量送出，為駕駛員朋友們加滿電力！
湖南高速 電力「10」足
那麼，如果是電動車半路沒電，又還未到帶有充電樁的服務區怎麼辦？別慌，小編為大家整理了新能源車救急指南。
1、高速行駛中要緊密關注續航，高速行駛電量掉電比較快，甚至50%以下就要引起注意，遇到服務區有充電樁的話盡可能補一下電，防止出現續航不足的問題。
充電樁充電的方式主要包括三種：一是使用國家電網公司的充電卡插卡充電，操作較為簡單，但需要提前購買充電卡；二是使用「e充電」客戶端掃碼充電；三是通過「e充電」的帳號充電，需要在充電樁操作屏上輸入帳號和密碼。
2、如果在高速公路行駛的過程中電動汽車沒電，駕駛者一定要立即打開雙閃燈警示後方車輛，同時向最右側應急車道靠攏，在確認停好汽車後下車取出三角警示牌放置到距離車身150米以外的安全距離，然後撥打保險公司或移動充電車的電話。車上所有人必須立刻及時馬上下車，並翻到高速護欄外等待救援。
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3、隨車充必不可少，一定要帶上。如果在開車的途中，高速公路服務區的充電樁充不了電，那麼一根可以連接家用220V插座的充電線必不可少。雖然220V的充電線充電速度慢了一些，但也好過汽車沒電被撂在半路上。
另外，值得注意的是，近期省內受低溫雨霧天氣影響，行車視線不佳，且恰逢春運期間，高速車流量較大且車行緩慢，駕駛員朋友行駛高速不僅要提前規劃線路和時間，也要注意天氣狀況。據湖南省氣象局2月21日發布氣象專報，未來幾天的具體天氣預報如下：
21日晚到22日白天：多雲，部分地區早晨有大霧；北風2-3級；最高氣溫9-11℃，最低氣溫1-3℃。
22日晚到23日白天：湘北陰天有小雨，其他地區陰天有中雨，其中湘東南局地大雨。
23日晚到24日白天：陰天有小雨，其中湘東南局地中到大雨。
新能源汽車在低溫雨霧天氣中行進，由於打開暖氣、排隊等候等，使得其續航能力不足以支撐長時間的高速行程。湖南高速公路（ID：hngsgl）在此提醒新能源汽車駕駛員朋友，高速駕駛電動車出行前首要的就是提前規劃，尤其是根據自己汽車的續航，及時做好充電樁充電規劃。
（新聞中心綜合）