快遞行業養出「獨角獸」，僅3年市值已達100億，用戶超1.3億

文：一頁凡人

我們國內已經形成了比較穩定的網購節，比如說雙十一，雖然在這天我們看到像淘寶這樣的電商平台，瘋狂的卷走了很多錢，其實快遞行業也是非常的吃香。而且在我們國內的快遞行業中，盡管有多家實力比較強勁的快遞公司，但是依然還擁有著較大的市場利潤。現在的順豐雖然在規模上不是我們國內最大的快遞公司，但是在收入上，還是穩穩地占據了領先位置。

所以馬雲也是看到了快遞行業的利潤，也是為了打造更加完整的生態鏈，所以就在幾年之前打造了菜鳥網路，開始針對自己旗下的電商平台，推出了菜鳥物流。而且現在的菜鳥已經和多家快遞公司達成合作，但是並沒有考慮順豐。

而且自然也是不會考慮京東的，畢竟作為競爭對手，不可能在物流上達成合作，何況京東也不會接淘寶的訂單。而且現在我們國內的快遞員也是越來越多了，像順豐就有超過40萬的快遞員，而京東也是有30多萬的快遞員。

而且不僅僅體現在人數上，快遞公司給這些人發的薪水也是個天文數字，而且快遞員也不能一天24小時的工作。所以隨著科技越來越發達，有些快遞公司就逐漸的縮減人力上的成本。但是到了購物節的時候，就會出現人手不夠用的情況，所以很多快遞都會在一些時間招收兼職人員，當然更多的快遞公司是採用了制動化分揀。

比如說京東，已經採用了機器人分揀，可以加快出倉的效率。但是之後，還是需要人工送到消費者手里的，但是現在因為上班的原因，很多人不能再快遞員上班的時候接受快遞，所以也是出現了很多的代收點。但是有快遞公司，就做起了快遞櫃，比如說我們常見的豐巢。豐巢其實是順豐旗下的企業， 但是因為上面提到的原因，所以王衛就主動聯繫了幾個快遞公司，一起打造了豐巢。

豐巢推出之前也是給我們帶來了很大的便利性，這也讓豐巢在短短三年的時間里，市場估值就已經達到了上百億，並且還在持續增長。當然豐巢想要取代快遞員還是很難的，不說必須要快遞員把快遞放進豐巢里，而是很多的地方的豐巢都沒有空間，而且豐巢也主要是分布在大城市里。但是也是已經覆蓋了100多個城市，擁有了超過1.3億的用戶。所以馬雲現在也跟隨時代的潮流，開始做智能快遞櫃了。

並且現在的菜鳥驛站已經建立了很多的快遞櫃，也是給豐巢帶來了很大的競爭壓力。這也看出來阿里和順豐之間的針鋒相對，而且順豐現在也是出現了市值縮水的情況。所以接下來，豐巢也要尋找到突破點，來化解菜鳥的壓力。不過在未來快遞員可能就不好做了，畢竟隨著快遞櫃越來越多，附近小區只需要一個快遞員就可以了，但是這可能是對人力的一種解放，而不是導致很多人失業，因為快遞公司可以讓更多的員工參與到對用戶的服務上。

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