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隨著2018年來汽車市場對新能源汽車的需求量不斷擴大，各大車企都在加緊研發各自的新能源車型，目前市場上比較火熱的新能源汽車除德系、日系、法系外，還有一直被議論的韓系，都知道韓系的常規汽車在性價比方面，以絕對的優勢深受消費者歡迎，但對於新興的新能源汽車，不少人都會產生不少疑惑，韓系的新能源汽車表現怎麼樣？它還會推出新的新能源車型嗎？
首先，我們可以看一下技術參數。目前在售的韓系新能源車型主要是由現代與起亞兩個品牌研發的。拿現代旗下的新能源汽車來說，它在國內銷售的有伊蘭特EV、索納塔插電混動兩款新能源車型，其中伊蘭特EV電池容量為36.0Kw，純電續航里程為270km，支持快充技術0.5小時可以充滿。索納塔插電混動電池容量為12.9KWh，純電續航里程為75Km，從這兩款車型各自針對的不同級別的新能源汽車市場來看，這個技術參數水平已經能夠達到新能源行業內的高端水平。
其次，再看它們的實際性能表現。還拿上述具有代表性的兩款韓系新能源汽車來說，經過實際測試，伊蘭特EV最高時速為140Km，百公里加速時間為10.05s，百公里制動距離為46.03m，實際續航里程為256Km。索納塔插電混合車型最高時速為192km/h，百公里加速時間為8.44s，百公里制動距離為39.54m，實際續航為70km。從以上這些最能體現性能的實測數據可以看到，韓系新能源汽車表現也是能夠讓人滿意。
最後，談一談韓系新能源汽車的未來發展。在過去的2018年中，韓系品牌現代公司與起亞公司舉辦了多場關於新能源汽車的主題發布會，現代汽車還特別推出了備受關注的新型氫燃料電池汽車NEXO，它主打的就是突破常規新能源汽車，做到更高性能更加清潔的目標，由此可以看出，韓系汽車品牌一定會在不久後推出更多的針對不同消費市場的新能源車型。
總的來說，韓系新能源汽車不論是在技術水平方面還是說實際使用效果方面，表現的可以說是很不錯的，另外從韓系新能源汽車發展趨勢分析出，後續還會有更多新的韓系新能源汽車來到我們身邊。
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（經營人員：博洋）
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