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Bugatti Veyron
從十多年前，發表了法國超跑 Bugatti Veyron 的那一刻起，這俗名「威龍」的維修成本與零件細節就引起了許多車迷的興趣。過去曾看過Bugatti在輪胎更換上的天價，而今天胖子將帶你看看另一項「乍舌」的工單費用。
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首先來說說最昂貴的部分。如果你是Veyron車主，正巧的你油箱損毀，那麼你必須付出高達$20,349美元的金額來購買一組全新油箱（約合14萬人民幣）。等等，這只是材料費，還有「工時費」呢，如果你會裝請自覺跳過這個自然段。如果你不會，那麼恭喜你必須再付上$ 22,731美元（約合15.3萬人民幣），請Bugatti專業維修人員替你安裝施工，因此總金額來到了$43,080美元！在國外大概可以購得一輛全新Mercedes-AMG A35了…。
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除此之外，我們深知，Veyron身上具備四渦輪增壓系統，而單一顆的價格為$6400美元（約合4.3萬人民幣），並且你還要再額外負擔$9091美元的替換成本（約合6萬人民幣）。此外，更重要的是，威龍配備二組增壓空氣冷卻系統，而單是一組就要價$8996美元（約合6萬人民幣），並且得再額外負擔$2045美元的工時費（約合1.4萬人民幣）。
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看到這里你可能已經發現，這工時費也太離譜了，但等等，更離譜的還在後頭……舉例來說，Bugatti Veyron其實與Golf GTI/Audi A3使用相同的增壓傳感器，而這組零件其實不貴，也就$18.75美元（約合126元人民幣），但若你要請師傅挖進心臟來更換，那你必須付出$1818美元的工時費（約合1.2萬人民幣）。
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再來，上述都不是最極端的。接著看看「凸輪軸位置傳感器」，雖然零件本身只需要$9美元（約合60元人民幣），然而維修工時則需要$5909美元（約合4萬人民幣），完全是零件本身的「幾百倍」！聽到這里你是不是傻了？沒錯，這就叫做專業，不然你當每個人都會修Bugatti是嗎？
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不過這工時費確實很「大眾」。對於布加迪的車主來說，你不造個幾十萬上百萬的維修費，他都可能覺得自己買得是「假車」，再說了都買得起這車了，誰還在乎這點小錢。
得嘞，時間不早，文章剛好。各位我們下次見。