當心！「闖黃燈」與闖紅燈一樣危險！

闖黃燈是很多司機經常做的事情，這種行為不但對別人危險，更有可能讓自己也處於險境，所以我們真的應該自我反省一下，畢竟搶一秒危險多十分。面對亮起的黃燈，我們應該做些什麼？

一、切勿急加速

很多朋友養成了一個壞習慣，信號燈變黃就加油，爭取可以搶一下。先不說搶黃燈是否被罰，單從安全角度考慮這種方法也是不可取的。正確的方法是通過路口時降低車速，腳放在剎車上，黃燈亮起時踩下剎車，保證安全的前提下盡快將車停下。

二、到達路口前觀察後車車距

為了保證安全，不光是前車跟車距離要注意，自己後方的車距也要注意。當通過路口時，隨時可能制動，此時應當從後視鏡觀察後車離自己的距離是否安全，如果距離過近可以採用降速滑行，輕點剎車的方法提前示意後車減速，以免發生危險。

三、判斷剎車距離

如果黃燈亮起時，我們距離黃燈停車線較遠，此時應當保持安全的前提下盡可能的迅速制動。如果我們離停止線很近，完全無法將車停下來，應當通過路口時將車速降下來，並且盡可能的將車停住。

說到剎車距離，通常是這樣的：60km/h的時速下，15m的距離可以將車停下，考慮到黃燈時駕駛員需要一些反應時間，因此實際操作中距離也許更長一些。如 果我們養成路口減速的習慣，將車降速滑行至50km/h甚至更低的時速，即便反應時間有延遲，應該也可以在10米內將車停下，大大減少了過線的概率。

除此之外，綠燈狀態下通過路口時也應當特別注意。

一、保持安全車距

首先我們在行車中，要時刻保持一個相對安全的車距，在通過路口之前更要特別注意。拉開足夠的車距可以免前車突然制動造成追尾，同時遇到突發狀況也給自己爭取了一些反應時間。

究竟什麼樣的距離算是安全距離呢，大家可以參考自己的車速而定，時速是多少公里，就保持多少米的車距即可。如車速50km/h，我們可以保持50m的車距。

二、降低車速

人們常說十次事故九次快，往往車速降低，很多事故可以避免。城市道路限速大多在60-70km/h左右，我們應當在到達路口之前降低車速，並且將腳放在制動踏板上備用，觀察前車及其周圍情況，一旦出現緊急情況可以做出及時反應。

三、觀察輔助參考燈

雖然信號燈突然變為黃燈使得很多司機措手不及，不過一些情況下，我們還是可以通過其他輔助信號燈來預判黃燈出現的時間的。比如個別路口信號燈採用數字計時的方式，或是進度條的顯示方式，我們都可以通過顯示上的變化來預判信號燈是否即將變化。

另外有些信號燈的設置會在綠變黃之前綠燈閃爍數秒，或是信號燈旁的行人或自行車信號燈率先閃爍或變黃變紅，都是機動車信號燈即將變化的前奏，因此利用輔助提示燈光來判斷本方向機動車信號燈的變化也是我們要具備的行車技巧。

四、遠離大型車輛

盡量不跟在公車，貨車等大型車輛的後面。即便跟隨它們也應當保持足夠的距離，以免視線受到阻礙，無法及時觀察信號燈或是路面狀況，面對突發情況容易發生危險。