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來自德系的豪華品牌——賓士BMW奧迪，一直都是購買這個級別車型消費者關注的重點，因為進入中國時間較早，在消費者心中樹立了很高的品質。特別是對於奧迪，在大陸汽車市場贏得了很好的口碑和銷售數據，並且別貼上了多個標籤，提起奧迪，那是燈廠、官車、品質的代名詞。近幾年了BMW賓士都相繼對其中大型C級轎車進行了更新換代，這使得奧迪產生了嚴重的危機感，所以在最近，奧迪全新A6L上市。不過當看到售價的時候，不禁為其捏了一把冷汗。
最晚換代的豪華品牌C級轎車之一
縱觀目前國內中大型C級轎車市場，賓士在2016年完成了其E級的換代，BMW稍微晚點，則在2018年的3月份，全新一代BMW5系到來。奧迪一直「按兵不動」，似乎是在「憋大招」。到2018年下半年，雷克薩斯ES也跟著換代，凱迪拉克CT6都完成了這一代車型的中期改款，奧迪還是沒有太多動作，，難道是要等著英菲尼迪Q70L換代？終於，奧迪全新一代A6L在2019年1月15日換代上市，售價41.78-66.68萬。
產品力如何？
廢話不多說，我們先來看看產品。全新的奧迪A6L雖然依舊採用的是奧迪家族的套娃設計，但從整體的風格上會明顯感受到，這一代的車型更為年輕且運動化。如果說，以往的A6L用戶都在50-70後這一區間。那麼新一代的A6L用戶主力無疑開始朝80後轉向；甚至，其還向下延伸到了90後的市場。這些改變都是由新的設計開始的，這也恰恰是奧迪新設計總監Marc Lichte上台後為奧迪新車注入的活力與變革。
全新奧迪A6L的一體式單框進氣格柵和前代車型相比更寬且位置更低，輪廓清晰有力。副進氣格柵的動感設計也再次強調了全新奧迪A6L的運動特徵。而且全新奧迪A6L首次採用致雅型與動感型的「雙臉」版本設計，來滿足我們對風格的不同要求。
全新奧迪A6L的長、寬、高分別為5050mm、1886 mm、1475mm，軸距為3024mm，勻稱的車身比例、視覺上較短的前後懸、運動型的緊致表面、清晰的邊線和醒目的分層式腰線讓全新奧迪A6L的側面看起來十分的簡約靈動。
至於內飾，更有著不小的變化，太空艙設計、三塊高清大屏，非常有科技感，儀表盤有兩種圖形表現方式，一種為傳統的大轉速表和油量表在兩邊，較小的導航地圖在中間；另一種方式可以轉換為小的轉速表、油量表，而導航地圖則擴大很多，相對於其他車型的導航位於中控屏，全新奧迪A6L的這個導航非常科學與人性化，開車時正對前方就可以清楚地看清地圖。此外，你可以在中控上掃描一個微信的圖標，就可以把手機上的導航地點轉發到車機上，非常方便。全屏沒有物理按鍵，全部是圖標，觸摸就好。
動力系統上，有兩種配置：3.0 TFSI發動機最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500牛·米，綜合百公里油耗低至8.0升；高功版2.0 TFSI發動機最大輸出165千瓦（224馬力），峰值扭矩350牛·米；低功率版2.0 TFSI發動機最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米，並搭載了奧迪全新的B Cycle循環技術，從而大大提升了燃油經濟性。全系標配7速S tronic手自一體變速箱，並可搭載quattro ultra智能四驅系統。與之相配的是，還有同級唯一標配輕混系統，12V/48V智能輕混系統，隨駕駛場景智能介入。此舉意味著，繼全新奧迪A8L和全新奧迪A7之後，奧迪再一次做到了全新奧迪A6L車系的全面電氣化。
為什麼目前不好賣？
第1、 全新奧迪A6L的定價並不親民，與國人的預期價格相差太大，也就是說新奧迪A6L的售價與同級別的BMW、賓士的售價不相上下。售價在41.78~66.68萬元之間，而與之同級別的BMW5系售價在43.69~65.69萬元之間、賓士E300L售價在43.58～62.98萬元之間，由此來看奧迪只是在入門車型的價格上比BMW賓士低2萬左右，但是奧迪的頂配價格比它們都要高，所以說全新奧迪A6L的售價與BMW賓士比並沒有優勢，奧迪向來比賓士BMW售價低的現象「不復存在」。
第二、優惠8萬與不優惠誰能接受？現在的2018款奧迪A6L優惠幅度可達到8萬以上，也就是說買輛入門的2018款車型，34萬左右就可以拿下。而對於1月15號剛發布的全新一代奧迪A6L，入門車型的售價為41.78萬元，剛上市肯定不會有優惠，所以算下來落地價為44萬左右，而這新老款之間就相差了10萬左右，所以說對於那些想花老款的錢買輛新款車的人來說，自然心里很不爽。
第三、消費者明白。都知道以奧迪的調性，售價是不可能堅挺太久的。剛才第一點也分析了全新A6L售價有點偏高，我們認為以這個價格銷售，奧迪並不會是持續太久。作為BBA之中最後才換代上市的中型SUV，奧迪Q5L就是一個例子，沒過多久就開始降價。所以如果奧迪的定高價行為，也是為了將來降價預留空間。而到了未來降價的時候，才是這個車凸顯性價比的時候，消費者都知道買奧迪等一等再入手，或許性價比更高。
寫在最後
曾經黑色的身影加上大氣的造型，使奧迪A6L成為中年商務人群的「首選」。如今隨著新生代消費群體的崛起，全新一代A6L也將自己產品年輕化，擺脫了「中年危機」，擴大受眾群體。無奈目前新車上市售價偏高，而且沒有優惠。從售價的角度來看，全新一代奧迪A6L的售價區間相比於老款車型而言並沒有太大的變化。在經歷了新車的上市投放期之後，可以預見的是，隨後也將會出現數額不等的大幅優惠，具體幅度的話，我們預測半年後6、7萬左右應該是有的。如果是這樣，未來優惠過後的奧迪A6L，才是一個不錯的選擇。
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