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昨天，林肯航海家公布了售價：39.88~52.88萬，隨後我看網友們的反應都是各種吐槽，價格貴、內飾醜之類的，我覺得這款車想要取得好的表現非常難，如果你也這麼覺得，那就高抬貴手，點個關注吧。
閒話不多說，下面來分析一下這款車的處境。
首先，40-50萬讓你去買一輛SUV，你會買什麼？相信大多數人腦海里會首先蹦出3款車：賓士GLC-L、BMWX3、奧迪Q5-L。沒錯，這三個品牌在咱們國家的影響力太大了，沒辦法繞開。航海家和這三款車價格相仿，同樣都是5座車型，尺寸方面一款是中大型SUV，其他三款是中型SUV。
尺寸對比表：
通過上表可以看出，航海家在尺寸方面並不是每項都領先的。
動力方面：
動力上航海家領先。
配置方面：
航海家連最基本的主動剎車都沒有，有點說不過去；
前後雷達、倒車影像、定速巡航這些都有，和其他3款車持平，然後，沒天窗？？？
無鑰匙進入、遠程啟動、全液晶儀表這三項優於其他3款車；
座椅加熱、主動降噪優於其他3款車。（以上對比均為入門版車型）
總的來說，航海家和BBA旗下同價位車型來比，尺寸更大一些、馬力更強一些、配置基本持平，差距在於一線豪華品牌以及二線豪華品牌。
此外，就沒有什麼價格在40-50萬的SUV車型了。想買普拉多、帕傑羅的肯定看不上航海家；途昂、探險者比你多2座還賣的還比你便宜；XT5、QX50比你便宜好幾萬，尺寸也沒小多少；數來數去，也就能借助車身尺寸的優勢，和XC60以及入門版F-PACE競爭一下子了，不過同樣都是二線豪華品牌，國人對沃爾沃以及捷豹的接受程度在某種意義上還是大於林肯的。
所以，航海家的定位有些尷尬，高不成低不就。但也不排除林肯就是這樣設計的，在SUV的價格斷檔區間發力，用體積更大的車型來吸引消費者的注意。不過我依舊不看好它的市場，降價是肯定的了，但又不能降的太狠，畢竟他的小弟MKC還在還在一旁瑟瑟發抖呢。