賓士GLC對比林肯航海家，40多萬豪華SUV誰更值得入手？

2019年2月21日晚，林肯航海家正式上市。林肯航海家即MKX的中期改款車型，售價為39.88萬-52.88萬元，準入門檻進一步降低。航海家的外觀、配置以及動力系統等方面較MKX都有所提升，並且還推出了符合國六排放標準的車型可選。

自2015年上市以來，賓士GLC便一直保持著極高的銷量。不過去年BMWX3以及奧迪Q5L換代的確給GLC造成了一定的壓力，因此賓士特意推出了長軸版車型，競爭力得到了進一步增強，目前GLC長軸版也成為了主銷車型。

賓士GLC的價格區間為39.48萬-57.60萬元，林肯航海家的定位與GLC十分相近並且中大型SUV的定位也比GLC更高，那麼花同樣的錢買更高級別的航海家真的值嗎？今天小智就選取了賓士GLC-L與林肯航海家進行一場對比。

林肯航海家

林肯航海家外觀上最明顯的變化就是將原先的飛翼式進氣格柵改為了最新的家族式鍍鉻星輝格柵，檔次感倍增的同時令車頭看上去更為大氣。新車的側面線條基本延續了MKX的設計，上揚的腰線配合大尺寸輪轂顯得充滿了動感。航海家的貫穿式尾燈經歷了細節上的改進，內部鍍鉻線提升了尾燈組的精致感，點亮後的辨識度也進一步提升。

賓士GLC-L

賓士GLC的造型本就十分成功，雙層橫幅式鍍鉻飾條搭配三叉星大標，視覺衝擊力很強；雙邊共雙出的排氣布局以及動感型車型上AMG風格的前後包圍也營造了不錯的運動范。而GLC-L的軸距經過加長後，原本的協調並沒有被打破，反而令車身看上去更修長優雅。

林肯航海家

林肯航海家換裝了全新樣式的三幅式方向盤，另外全系標配了12.3英寸的全液晶儀表，營造了一定的科技感。環抱式中控由大面積皮革包裹，並且部分區域還加以木紋飾板點綴，充滿了濃鬱的美式豪華風情。

賓士GLC-L

盡管賓士GLC-L沒有應用賓士家族目前最新的雙聯屏內飾設計，但這套內飾的設計感依然要比航海家更出色。GLC-L的中控台層次感十分明顯，門板以及中控操作區域均由大面積木紋飾板覆蓋，豪華感油然而生。用料及做工方面，賓士GLC-L也處於這一級別的主流水準。

定位於中大型SUV，林肯航海家的長寬高較賓士GLC-L均有明顯優勢，不過軸距卻反倒被GLC-L反超，那麼兩車的實際空間如何呢？

林肯航海家

林肯航海家的後排空間只能說是中規中矩，身高1米84cm的體驗者在調整好前排座椅合適位置後，後排頭部空間剩餘兩指距離，腿部則還有一拳兩指左右的空間。不過值得誇獎的是，航海家後排地台中間隆起並不高，而且柔軟的美式大沙發也保證了乘客的舒適度。

林肯航海家的後排座椅支持4/6比例放倒，放倒後可形成一個容積達1473L的平整空間，裝載能力值得肯定。

賓士GLC-L

賓士GLC-L在加長了軸距後，縱向空間優化了不少，身高176cm的體驗者在後排的腿部空間超過了3拳，蹺個二郎腿也是十分輕鬆。但GLC-L的缺點是坐墊長度並沒有隨著軸距一起加長，再加上後排地台依然有明顯凸起，對於後排中間乘客並不友好。

受限於車身尺寸，GLC-L的後備廂橫向空間並不及航海家但是設計細節要更為貼心，左側的小網兜可以存放一些小物品，另外座椅支持4/2/4比例放倒，空間組合更為靈活。

由於林肯航海家已經推出了國六車型，因此動力對比這一板塊小智均選取了符合國六排放標準的發動機進行對比，最大功率以及峰值扭矩都較國五車型略有降低。

林肯航海家依然搭載了2.0T以及2.7T V6發動機，動力參數有所調整，其中2.7T國六發動機的最大功率為237kW，峰值扭矩位為500N·m。傳動方面，航海家換裝了福特集團最新的8AT變速箱，有利於提升換擋平順性以及燃油經濟性。另外，航海家的這兩台發動機都只需要加註92號汽油即可。

賓士GLC-L則全系搭載2.0T發動機並分為了低中高三種調教，GLC 300 L的高功率發動機匹配9AT變速箱共可爆發180kW最大功率和370N·m峰值扭矩。賓士GLC-L的油耗表現也十分喜人，工信部百公里綜合油耗最低僅7.2L。

文章開頭已經提過，林肯航海家與賓士GLC-L的價格區間有很大範圍重疊，並且賓士GLC-L目前還有一定的優惠讓利，因此小智選取了賓士GLC-L優惠後價格與林肯航海家指導價相近的車型進行對比，看看誰的性價比更高。

42萬元價格段

42萬元價格段可以買到林肯航海家的次低配車型，其配置已經相當豐富，主動降噪、多層隔音玻璃、後排隱私玻璃以及真皮座椅等配置都能為乘坐舒適性加分；賓士GLC-L則配備了全時四驅系統，主動剎車/主動安全系統和疲勞駕駛提示等配置也保障了行車安全性。

42萬元價格段，小智更推薦購買賓士GLC 260 L動感型，其不僅具備全時四驅系統，自動泊車入位以及可變轉向比功能也讓日常駕駛壓力更輕鬆一些。

47萬元價格段

47萬元價格段能買到航海家的2.0T四驅車型，配置較2.0T 兩驅尊享版高了不少，相比同價位的GLC 300 L動感型多了全速自適應巡航、全液晶儀表盤、前排座椅通風、自適應遠近光、車聯網以及具備13個揚聲器的Revel品牌音箱；而GLC 300 L動感型除了動力系統更出色一些之外，配置幾乎毫無優勢可言。

47萬元價格段，小智顯然更推薦購買航海家 2.0T四驅尊雅版，齊全的配置不僅足以滿足日常實用需求，而且也彰顯了一定的檔次感。

52萬元價格段

頂配車型的對比上，林肯航海家2.7T四驅尊耀版無論是動力還是配置都可圈可點，性價比明顯高於賓士GLC 300 L豪華型，因此小智推薦頂配車型購買林肯航海家2.7T四驅尊耀版。

林肯航海家的定價無疑是為了錯位競爭與BBA等主流豪華品牌中型SUV搶占市場。從性價比來說，航海家的定位更高，且配置也相當齊全。不過考慮到賓士的品牌影響力以及日後的保值率，小智認為近期有購車意向的消費者購買GLC-L會是更好的選擇，而對林肯航海家有興趣的消費者們不妨等到其有較大優惠後再入手。