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文/秦超 圖/秦超
【搜狐汽車 真相實驗室】隨著汽車下鄉政策的推出,汽車已經在全國普及,成為家里必不可少的大件。養車話題也越來越受到大家的關注,今天我們將邀請行業汽修專家凱撒,來聊聊汽車配件里的那些事兒,市面上有這麼多的配件,該如何區分好壞呢?本期《流言終結者》將為大家解讀。
● 市面上的五大配件是什麼樣的?它們會在哪里銷售?
首先,凱撒給我們介紹了目前市面上汽車配件的構成,目前市面上的配件大概可以分為5種類型,分別是原廠配件、三產下線配件、品牌配件、仿冒配件、改裝件。
那麼下面我們來分別解讀一下,這幾類配件的區別。首先原廠配件,顧名思義,就是我們原裝車上的配件,這種配件質量是有保證的,合格率可以達到100%。當然,它的價格也是比較貴的。通常情況下,原廠件只有廠商授權的代理商才有,基本都在我們熟悉的4S店里。
三產下線配件則通常是原廠配件淘汰的不合格配件,通常價格是原廠配件的80%及以下,但它又不是完全的殘次品,還可以再利用。通常僅僅是外觀上的問題,仍然可以使用,但功能上並不一定全面,並不是100%就沒有問題,因此我們不建議使用。三廠下線配件多出現在汽配城,或者是網店里。
第三種則是品牌配件,它們不是來自於原廠的配件,而是第三方的品牌配件。這種配件的價格是原廠配件價格的65%及以下,通常有一定的售後服務保證。這種配件也是在汽配城、或者是網店里銷售。
第四種是仿冒配件,也就是所謂的山寨貨,它通常有與原廠類似的標識,但是材質低,質量較差,與原廠件外觀相似度極高。價格只有原廠件的40%及以下。這種配件也是在汽配城和網店中才出現。
最後一種是改裝配件,這種配件價格較高,會是原廠配件價格的150%及以上,它的性能往往會高於原廠配件,設計更合理,更美觀,結構也更好。這種配件會在實體店和網店上銷售。
● 為什麼說原廠配件品質最好?
原廠配件和三產下線配件都屬於批量化的生產,它們之間的區別只是合格件與不合格件的區別,但都是來自於一條生產線。品牌件、仿冒件、改裝件多數都不是批量生產。批量生產的優勢就是會讓成本大大降低,而非批量生產成本則不會比批量生產低,實際價格也不會比原廠便宜。如果這種出現比原廠件還便宜的配件,這就存在著這些配件可能在有些地方存在瑕疵。非批量化生產,比原廠配件還好,還便宜是完全不可能的。
那麼在實際使用中,這些不佳的配件瑕疵會體現在哪?我們做了一個實驗,同樣原廠的剎車盤與第三方生產的剎車盤進行對比,在極端制動情況下,都會被磨得過熱。而劣質剎車盤,可能出現斷裂的問題,優質的剎車盤則不會出現任何問題,我們可以看看下面這個對比視頻。
雖然日常我們可能不會用到如實驗中那種極端的畫面,但是在日積月累後,往往可能在連續下坡的山路上,出現不可想像的後果。
● 不正規的汽配店存在的一些問題?
另外,除了配件方面,不正規的汽配店,在人工方面也存在諸多的問題。這些店面的工人,往往不會按照操作手冊嚴格操作,在步驟上會有很多的疏忽,導致越修問題越多。
對於一款車的保養維修,我們建議最好是固定的店面,選用固定的修理工,這樣他們對車況也會有更為充分的了解。
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