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當今很多車主為了省錢在外面找修理廠修車、保養，不是說外面的修理廠不好！但是它的確存在質量、工藝的差別和風險，值得信賴的還是4S店，畢竟有保障。今天我們就來說一下汽車上的皮帶。
皮帶
汽車界有這樣一句話，叫「買車容易，養車難」。車主是否有經驗？當我們使用汽車時，汽車的內部部件或多或少會受到損壞。此時，車主需要對汽車進行維修和保養。汽車的皮帶是所有維修零件之一，更換頻率較長。很多人會忘記，它通常是連接髮動機曲軸和汽車空調壓縮機、發電機和泵的重要介質。
現在皮帶都是多槽的，皮帶輪摩擦的這個位置它是三角的、多槽的，假如皮帶的裂紋很多很多很碎了要更換有點簡單的裂紋，也就是一兩公分有個小裂紋那不要緊，本身就允許他有這個裂紋，但裂紋太多了，有的三角的那個裂紋有脫落了。
當發動機工作時，只有通過運行正時皮帶才能做到對汽車進排氣時間的精確控制。那麼多久需要更換一次車上的皮帶？如果這部分車壞了，最好在4S店更換，不要出去便宜地修理它。
這個件看起來很簡單，但很重要。如果車主平時保養不好，皮帶會因超載或駕駛不良而斷裂。一旦出現這個問題，就會給業主帶來很多麻煩。在嚴重的情況下，甚至造成汽車損壞，那麼汽車不是簡單的皮帶修理，而是整個汽車需要一次大的修理。當它修好後，它就少了幾百個，多了幾千個字，成千上萬輛好車，甚至數萬輛。對於普通家庭來說，維修費用相對較高。因此，如果汽車保養得好，也會為車主減少很多不必要的開支。
那麼什麼時候應該維護它呢？根據國內車輛標準，普通車輛行駛60000-100000公里時，必須更換發動機皮帶和附件。汽車的發動機皮帶在使用一年半或兩年時需要更換，以保證發動機的正常運轉，提高發動機的使用壽命，提高車主的安全。皮帶是一個非常重要的部件，我建議你必須去4S店更換。畢竟，在4S店，可以保證質量，即使是外面一家好的維修店也不能保證你的正時皮帶的質量。此外，當需要更換正時皮帶時，也將更換與其相關的附件。除非出現嚴重的質量問題，否則更換正時皮帶時需要同時更換附件。
我們如何檢查更換？我們可以看到皮帶的磨損。舊皮帶磨損嚴重，皮帶與皮帶輪接觸面積急劇減小。此時，只要皮帶被用力壓，皮帶就會深深地陷進皮帶輪的槽中。皮帶的橡膠也有老化問題。如果皮帶橡膠老化嚴重，應及時更換新皮帶。每一位車主都應根據自己的汽車狀況及時或提前更換正時皮帶，使發動機始終保持最佳工作狀態。