廣汽本田奧德賽混動版實車曝光 或今年一季度上市

【太平洋汽車網 新車頻道】奧德賽混動版終於要來了——最近，有網友在廣州經銷商處拍攝到一組奧德賽混動版實車圖片，疑似用於新車上市前的準備工作。新車預計於2019年第一季度上市。按本田在售混動車型的命名方式推測，新車將採用「奧德賽銳·混動」的名稱。

從曝光的圖片看，實車外觀與工信部申報目錄里的車型相同，目測為高配車型。其前臉採用了新的設計，相較於現款燃油版車型，前中網更加向下延伸，形成「大嘴」的視覺效果；中央加入了鍍鉻裝飾，前臉的整體視覺效果顯得更有張力。在前保險杠下方兩側的進氣口同樣採用了新的造型，外部輪廓呈現倒梯形的形狀，LED光源的霧燈鑲嵌其中。

廣汽本田奧德賽混動版申報圖

新車大燈組邊緣採用本田混動車型專屬淺藍色點綴，光源為LED。

車身側面，新車整體延續了現款造型，並且在前翼子板上增加了混動車型「Hybrid」專屬標識；由於實車輪胎仍有覆膜，因此暫時未能獲知新車輪轂樣式是否與申報信息相同。

新車尾部也增加了混動車型「Hybrid」專屬標識，保險杠底部採用銀色裝飾。

內飾方面，從實車圖可以看出，奧德賽混動版中控並沒有採用本田在售混動車型慣用的按鍵式換擋機構，而是用了與汽油版車型相同的排擋桿機構。據悉，奧德賽混動版的電池包被設置在駕駛座下方，並且占用了備胎的位置，具有特色的第三排魔術座椅得以保留。

在配置方面，根據已知的申報信息，奧德賽混動將提供兩種不同樣式的輪轂可供消費者選擇，輪胎尺寸則為215/60 R17，並配備雙天窗、LED頭燈、360°全景錄影頭、駐車雷達等。

動力方面，奧德賽混動將搭載LFA型2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，發動機最大輸出功率為107kW（145PS），其綜合最大輸出功率可達158kW(215PS)，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。（圖/文/：太平洋汽車網 李喆 攝：雙擎會車友）