最適合「撐門面」的C級車，軸距超3米，配3.0L+8AT，氣場不輸7系

對於很多生意人來講，在日常的商務出行或者商務接待時，總需要一些能夠「撐門面」的車型。而在豪華C級車領域里，奧迪A6L和賓士E級早已是「爛大街」的車型，如果要說這個級別里最適合「撐門面」的車型，那還是要數克萊斯勒300C。

作為一款美系豪華C級車，克萊斯勒300C是通過進口的方式在國內進行銷售的，這款車的指導價為39.99萬——49.19萬，不過目前的平行進口都有著6—10萬的優惠力度，所以這款車的終端售價要比BMW5系便宜了不少，但它的氣場卻一點也不輸7系。

縱觀整個豪華C級車領域，克萊斯勒300C絕對是最具肌肉線條的一款車，這也是美系車的一個重要特徵。方方正正的車頭似乎忽略了風阻系數的因素，但也正是這種原始的線條令人有了一種望而生畏的莊重感。大面積的黑色中網採用了蜂窩狀格柵，也為這款車的肅穆之中增添了幾分運動感和時尚氣息。

5066mm的車身長度，1902mm的車身寬度，都令克萊斯勒300C有了一種近乎D級車的氣場。而且20英寸的鍍鉻輪轂也起到了「錦上添花」的作用，令這款車的行政商務氣質得到了升華。而這款車的尾部除了採用造型復古的尾燈以外，它的尾箱也採用了略微傾斜的設計，頗有幾分慕尚的神韻，也難怪這款車被稱為「小賓利」。

在內飾方面，克萊斯勒300C同樣也是充斥著典型的美系豪華氣息，整台車的中控區域都被皮革材質所覆蓋，搭配上實木裝飾面板，完全就是百萬級豪車的既視感。而在配置方面，這款車同樣表現的比較厚道，即便是低配車型也幾乎配齊了50萬以內該有的配置，就連19個揚聲器的哈曼卡頓音響也是標配。

除了充滿高檔感的內飾用料以外，克萊斯勒300C的軸距也達到了3052mm，完全就是一台長軸距版C級車的標準。細膩的Nappa真皮座椅再加上19個揚聲器的環繞音響，克萊斯勒300C的乘坐質感在同級車型里當屬一流，這也是它為什麼能夠「撐門面」的重要因素。

作為一款C級行政商務轎車，排量自然也不能太過小氣。克萊斯勒300C的低配車型搭載的是一台3.0L的V6自然吸氣發動機，最大功率為234馬力，最大扭矩為285牛·米；而高配車型搭載的則是一台3.6L的發動機，最大功率為286馬力，最大扭矩340牛·米。這款車全系匹配的均是8AT變速箱，而且3.0L和3.6L的車型均可以加92號汽油。

總結：如果提到最適合「撐門面」的C級車，那一定是非克萊斯勒300C莫屬，超過5米的車身和充滿復古氣質的外觀，令這款車有了一種百萬級豪車的既視感，「小賓利」的稱號也不是白叫的。而且再加上這款車厚道的配置和大幅度的優惠，它的性價比同樣也是比較可觀的，屬於「中看更中用」的類型。