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這幾年國產車發展迅速，很多車企也賺了不少錢，比如吉利這幾年利潤就非常的客觀，不僅全資收購了沃爾沃乘用車，還收購了戴姆勒-梅賽德斯賓士的10%股份成為了賓士最大的股東。很多人就開玩笑，買賓士圖個吉利。
而最近買賓士圖吉利的笑話成真了。德國媒體透露了一組吉利汽車與戴姆勒進一步合作的信息。自吉利成為戴姆勒第一大股東之後，雙方合作國產的信息便頻頻傳出，此前戴姆勒首席執行官蔡澈表示，公司正就深化與中國吉利的合作進行談判。最近又曝出吉利有意與戴姆勒公司合作生產Smart純電版汽車，目前正在進行協商談判中，未來新車的生產和開發可能將在中國完成。
對於吉利和賓士來說這是一個雙贏的局面，吉利獲得了賓士在國內的第二個合資權限，而賓士獲得了純電汽車帶來的排放積分。這樣雙方都能在這次合資中獲取豐厚的利潤。對於消費者來說也能買到更便宜的國產Smart純電汽車。並且Smart是非常適合進行純電生產的車型。車身本來就小，最適合城區通勤，而且電動化後還能解決Smart變速箱頓挫，發動機無力，隔音差等問題，可以說Smart是賓士最適合電動化生產的車型之一。
此外賓士也在一個月前在香港發布了Smart純電版車型，外觀上與汽油版的smart fortwo和forfour基本一致。採用了Smart家族式設計風格，外觀小巧可愛，整體風格屬於圓潤飽滿的樣式。此外與汽油版車型相比該車的重心更低，能有效接近Smart軸距短導致操控不佳的問題。
smart fortwo電動版的車身尺寸為2695/1663/1555mm，軸距1873米，跟燃油版相同。內飾造型與現款的汽油車型基本相同，只不過增加了液晶儀表盤，轉速表以及機械電量表也在儀表台上方單獨羅列出來。並且有專用的新能源輪胎。
國產後將使用寧德時代的電池組，除了支持家庭電源充電外，還將支持國標快充。電池容量不會太大，畢竟屬於A0級小車，但我們預估工信部續航也會達到300公里以上，換取更多的補貼。電動機最大功率82馬力，最大扭矩160牛·米在同級別中屬於中規中矩的參數。
預計國內補貼後售價會在10-18萬元之間，基本上介於進口版純電Smart和燃油版Smart的售價之間。對於選購第二輛或第三輛車的消費者來說，純電版Smart絕對是一個好的選擇。比較車小好停車而且非常適合城區駕駛，純電又能減少Smart的缺點。
但是Smart固有的幾個缺點可能沒跑了，雖然減少了噪音、頓挫、動力三大核心問題。但是Smart做工差，內飾廉價這樣的問題也可能得不到解決。而且目前發布的海外版續航只有190公里，雖然預計國內版的車型會在300公里左右，但是不排除原版引進電池容量沒有變化的事實。而且車內儲物空間不足，駕駛感是較差，懸掛邦邦硬這幾個點不太容易解決。
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！
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