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摘要：做一顆堅強而理智的韭菜
撰文|蜜姐
這一天終於還是來了。
國民錢包「支付寶」今天發布了消息，稱信用卡還款將開始收費！公告顯示，自3月26日起，通過支付寶給信用卡還款將收取服務費。
具體規則是每月2000元以內的支付寶信用卡還款不收費，超出部分會收取0.1%的服務費。
羊毛薅不到了，如今反要被割韭菜，蜜姐很傷心啊！
實際上這次收費早有徵兆。比如大概1年前微信信用卡還款就已經開始收費，彼時還有5000的免費還款額度，而在半年之前，免費額度已經取消，開始了全面收費。
還有就是備付金集中存管，無疑加快了各類平台收費的進程。自2019年1月14日起，第三方支付機構沉淀多年的客戶備付金100%集中交存到人民銀行，並撤銷了在商業銀行開立的備付金帳戶。
這對支付機構的影響很大，首先依賴備付金利差「躺著賺錢」成為了歷史，第二就是體量再大銀行那邊也不買單了，失去了以往攜巨額沉淀資金與銀行談判的強勢議價能力。
這兩項對我們消費者來說的直接影響就是：第三方支付機構的通道成本大大提高。羊毛出在羊身上，自然這一切的成本都要平攤到我們用戶身上。
如今大陸的信用卡市場基本成熟，截至2017年三季度末，大陸人均信用卡持有量0.47張。沒有幾張信用卡，都不好意思說自己是80、90後。
毋庸置疑的是，我們以後通過支付平台管理信用卡的成本會越來越高。因為前期的拉流量階段已經過去了，今年1月30日，阿里巴巴最新財報顯示，截至2018年12月31日，支付寶及其附屬公司的全球年度活躍用戶超過10個億。
在用戶支付習慣已經養成，支付格局基本確定的前提下，現在的存量階段，收費也就水到渠成。
話說回來，在任何行業都不存在永恒的免費模式。還記得曾經的視頻網站嗎？多年以前各種免費平台任君挑選。如今用戶積累一定規模後，各家都已經開始收費，而消費者也逐漸習慣付費。
在一個充分競爭的市場，收費與否，最終還是要看企業提供的服務在消費者那邊是否被認可，而收費的高低也會在競爭中趨於合理。
天下沒有免費的午餐，我們終將都會成為韭菜。
但別以為作為剁主的互聯網企業們日子就會好過。豬年的正月還沒過，蜜姐本來不應該說寫喪氣的話，但又不吐不快。
上午還和朋友聊起，大致總結了下開年比較火爆的財經新聞，基本上就是：裁員、破產。
美團裁完滴滴裁，滴滴裁完京東裁，京東裁完國美裁……
國美裁完人人車又傳破產，官方回應說這是謠言，但裁員似乎已經板上釘釘。
有市場人士分析稱，通常一個公司開始對內部宣布調整策略，並開始合夥人計劃的時候，一般這個公司都是因為資金問題馬上要黃了；投資人不願意再出錢，公司也沒辦法經營下去了。這樣來看，人人車離黃似乎也不遠了？
蜜姐對人人車並不熟悉，只因為黃渤做過代言，而蜜姐挺喜歡黃渤，所以才建立的良好的第一印象。沒想到的是，還沒等蜜姐，如今他卻命懸一線。
還有那個風靡一時的愛屋吉屋，不動聲色地黃了。
其實從去年下半年開始，互聯網行業的各種裁員就已經開始。蜜姐的朋友不少在互聯網企業，畢竟這是過去5年里最火同時待遇也相對優渥的行業。但這些互聯網界的朋友們去年下半年都不約而同說起了自己公司的裁員情況。
正如業內人士所說的，過去包括互聯網在內的新經濟行業主要靠兩點來成功：復制創新和人口紅利。
商業模式和產品復制國外，團隊來自國外或海歸，再又國內的人口紅利加持，想不起飛都難！
但在人口紅利和流量已經漸漸被榨乾的今天，曾經讓豬都能飛起來的風口，能量正在持續下探。
支付寶們收費也好，人人車們裁員破產也罷，紛紛告訴我們，互聯網已經進入深度調整階段。日子沒有以前好過了。
美團點評創始人王興曾說，「2019年可能會是過去10年里最差的一年，但卻是未來10年里最好的一年。」
冬天來臨時，沒有一個人能夠躲過寒流。我們能做的，就是盡量讓口袋里的錢多一點，別再輕信什麼高收益理財產品，還有五花八門的投融資平台，謹慎選擇求證不會錯。
正如高層經常提及的一個詞：穩增長！先求穩再求增長。做一顆堅強而理智的韭菜。
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