蔚來熱度不低卻總被群嘲,問題出在哪兒?

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即使2018年中國汽車銷量在汽車進入中國市場的28年當中首次出現負增長,但新能源車型卻能逆勢而行為自己打開了一片天地。但這並不代表新能源車型就能完全符合市面消費者的需求。尤其是蔚來ES8這台車,熱度不減的它為何遭到消費者的質疑?

蔚來熱度不低卻總被群嘲,問題出在哪兒?

一、續航里程

蔚來ES8,這款車可以稱得上是新能源造車企業當中比較有代表性的車型。但是對於純電動車型消費者最關心的還是續航里程。官方宣稱蔚來ES8的續航里程可以達到400公里甚至以上。

但有消費者實際使用卻發現蔚來ES8的續航里程僅僅在200公里左右。並且在低溫的天氣下,續航里程還將進一步縮短。所以未來es8的續航里程並沒有達到官方宣稱的數據。這是引發大家熱議的最主要原因。

蔚來熱度不低卻總被群嘲,問題出在哪兒?

二、小毛病居多

雖然說新勢力造車在產品更新迭代方面有優勢,但是說到汽車零部件生產方面還與傳統汽車製造廠商有一定距離。蔚來es8上市之後就被投訴雨刮器的邏輯混亂,車要是反應慢,並且時常沒有反應,門把手無法自動彈出等汽車製造上的低級問題。

蔚來熱度不低卻總被群嘲,問題出在哪兒?

​有的消費者懷疑蔚來ES8是否將未完成的產品上市。所以小毛病居多,也是制約蔚來ES8發展的重要原因。對於新勢力造車企業來說想要造好一台過關的車型,還有很長的路要走。

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