2019款長安馬自達CX5怎麼樣？行駛3千公里後，車主說出了理由！

2019款長安馬自達CX5怎麼樣？行駛3千公里後，車主說出了理由！

大家好！我是2019款自動兩驅智尚型的車主，我第一輛就是馬自達的小昂，這次換車首選就是考慮SUV啦，作為上班族平時上班比較忙，選一輛安心省心性價比高的車最為實在。說起選車純屬個人觀點，美系法系SUV油耗高、不保值、小毛病多直接不考慮。最後在CRV、奇駿、歐藍德、RAV4、CX-5里選擇，CRV機油問題曝光放棄了，RAV4試駕後底盤感覺很松散，內飾做工粗糙，外觀也不是自己的菜。

長安馬自達

歐藍德外觀和內飾過於穩重有點老氣，最後糾結於奇駿和CX-5，奇駿在同價位中配置高些空間也很大，特別是座椅真的非常很軟很舒服。CX-5創馳藍天技術重回汽車三大件基本功的造車理念。發動機，變速箱，底盤都有良好的口碑，加之自己又是顏值控，考慮再三還是選擇馬自達CX-5作為人生的第二輛車。

馬自達CX5

第一外觀方面：外觀給我的第一感覺就是驚艷，路上回頭率肯定高，同級別外觀給100分。設計的特別年輕前衛時尚。外觀是我選擇這個車的最大一個原因。全LED大燈組，開眼角設計，碩大的黑色鑽網，懸浮式車標。前臉看上去非常霸氣，相比前臉尾部相對比較平庸。

長安馬自達CX5

第二內飾方面：內飾方面延續馬自達減法美學的設計理念，整體布局比較簡約，水平延展座艙設計，按鍵布局合理。手摸的到的地方基本都是軟性材質。中控屏實在小了點掉了檔次感。另外提新車的時候車內味道有點大，後經常開窗通風，現在已經沒什麼味道啦。

長安汽車

第三空間方面：在同級別主力SUV中，空間方面一直不是馬自達的長項，但作為上下班的代步車，平時大都數時間也是一個人開，偶爾一家三口自駕遊。這個空間基本能滿足我們的需求，本人身高178CM，前排調整好自己的駕駛位置，後排腿部空間還有一拳2指的空間，頭部也有4指空間。後備箱比較規整並可以一鍵輕鬆放倒後排座椅，空間進一步擴大。一個人平躺在里面也沒有問題。

合資車

第四動力方面：對於2.0自吸發動機，個人感覺還是夠用了。日常上下班也不追求激烈駕駛，後續加速超車只要捨得給油還是比較給力的，6AT變速箱非常聰明換擋平順積極。就是夏天開空調的話起步還是有點肉，如果追求動力和推背感，建議考慮上2.5L應該不會讓你失望。

SUV

第五操控方面：號稱東瀛BMW的馬自達，操控一直就是馬自達引以為傲的一項，新配備的黑科技GVC矢量控制系統，過彎很有信心，底盤紮實懸架支撐的很到位，方向盤輕盈沒有虛位，駕駛樂趣十足。

越野車

第六油耗方面：首保期內綜合平均油耗7.5L，日系車油耗一直沒有失望過，平時上下班代步車一半國道一半市區道路，畢竟是台SUV和我之前開的小昂油耗相差不多，這是小5給我的一個驚喜。

汽車

最後說下舒適性方面：車內隔音方面中規中矩吧，前排是雙層玻璃加之車門全包圍密封條，相比上一代車型還是有所改善。座椅有點偏硬沒有奇駿舒服，過個坑窪路段有點顛。