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BMW1系作為入門級豪華轎車，整體外觀設計上十分用心沒有絲毫含糊。前臉運用家族標誌性「雙腎」進氣格柵設，格柵內部加入黑色直瀑布塗裝，提升檔次感。兩側犀利的天使眼LED大燈囧囧有神，燈組內部加入炫酷的雷射LED光源點綴出辨識。下方笑臉貫穿式進口拓寬前臉橫向視覺效果，營造出寬體運動轎跑視覺效果；前高後低的腰線貫穿車身至尾燈，整車充滿運動姿態
溜背式車身輪廓大眾配合槍灰五輔式輪轂造型，更好的來迎合當下年輕消費者審美標準。尾部設計的緊湊飽滿、層次感凸顯。不規則的尾燈加入LED光源增強夜間辨識度。大面積黑色防刮板包裹雙邊雙出排氣孔尾喉以及兩側立體擴散器，都進一步增添運動色彩；車身長寬高分別為4456x1803x1446mm軸距為2670mm，該車帶來的空間寬裕性和便利的儲物空間比奧迪A3更為出色
走進內飾採用BMWM系列風格布局純黑色為主色調營造出濃鬱運動氣息。大面積的塘朔工藝和軟性織物填充，手感細膩、皮實耐用；懸浮式液晶顯示也是當下比較主流的設計元素。貫穿一體式空調出風口有效得拓寬車內橫向寬度。三幅式平底方向盤給予駕駛者帶來一流的駕駛樂趣。前排加厚處理的沙發座椅再用了方便更加地道，紮實的做工和支撐帶來的舒適性的坐姿和駕駛視野更加寬敞。新車配有它胎壓監測、並線輔助、主動剎車、發動機啟停技術、坡道緩降、電動天窗、換擋撥片、倒車雷達等等主流配置
作為一款兼顧家用和運動風格的BMW1系，動力方面大家十分關心。搭載1.5T三缸發動機和2.0T高低功率發動機，最大功率為100、141、170kw，峰值扭矩為220、280、350Nm，傳動匹配為6速和8速手自一體變速箱。最新調教的前麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合。由後輪驅動系統改為前輪驅動系統，駕駛樂趣也少了很多，變得更接近於居家用車
柒叔點評：在現如今消費者更加看重品牌效益，賓士、奧迪、BMW都推出售價更低的入門級車型。BMW1系有著親民價格和紮實的做工得到消費者認可。年輕運動的外觀、豐富的配置更加有誠意。不俗的動力組合對於年輕消費者有著不俗誘惑力。BMW終於火了，開出去比邁騰有面子，2.0T+8AT不足15萬