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博越
今年2月吉利博越表現搶眼，以27503輛的銷量躍居銷量榜第二名，僅次於神車哈弗H6。吉利博越的發動機是搭載的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率184馬力，最大扭矩285N/m，發動機在轉速1500-1800轉的時候就開始介入，使得博越不會缺乏動力，最起碼在紅綠燈變綠的時候，你也能一下竄出去。6AT的變速箱變現很好，換擋很平順，在同級別車型中變現不錯。
哈弗F7
哈弗F7成功的走出了第一步，自上市以來，銷量一直都比較強勁，哈弗F7整體造型非常運動時尚，銀色邊框配合黑色高亮網格更加凸顯出運動的一面，中網內部懸掛的藍色HAVALLOGO十分醒目。前臉保險杠與車身相得益彰，銜接處理的非常好，細長的前大燈和下進氣格柵搭配在一起，張揚卻又不失時尚。
動力方面，哈弗F7搭載2.0T+7速濕式雙離合，最大功率197馬力，峰值扭矩345牛·米，數據還不錯。 百公里加速測試，運動模式，關閉ESC，同時踩住油門和剎車踏板，此時發動機的轉速可以憋到2200rpm左右，在鬆開剎車的前兩秒時間，推背感還是能帶來一些刺激感的，車身姿態也比較淡定，最終3擋8.58秒「破百」，表現挺好。從硬件上來看，這套動力總成在很多車型上都出現過，除了測試車搭載的2.0T發動機外，還有1.5T的版本，但變速箱都是7速雙離合。
長安CS75
新一代長安CS75，相對於老款中年大叔那種低調簡約的風格，他變得更加時尚，年輕又有非常強的硬漢感覺，因為車高達到了1.7米，所以非常魁梧。大燈，全系標配LED大燈無論是視覺效果，還是照明效果都非常出色，在同級有著很大優勢，大燈的尺寸在前臉非常和諧，炯炯有神。
動力方面，長安CS75換裝了新的1.5T藍鯨系列發動機，重點主打平順和經濟省油，搭配的是有名的第三代愛信6速變速箱，發動機參數為178匹，265牛米，在1450轉就能輸出最大扭矩，搭配非常平順的愛信6AT，開起來基本感覺不到渦輪遲滯，非常平順舒適，低扭又特別充足，動力非常跟腳，幾乎是隨踩隨有的感覺，非常輕快又輕鬆地駕駛感受。