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相信很多車主，平時都有留意，冬天的油耗往往比夏天更高，很多車主表示這實在是太難理解了，明明夏天經常開空調，為什麼冬天的油耗反而更高了呢？其實冬天油耗增加是多方面的，下面我們一起來看看，導致油耗增加的原因有哪些？
熱車時間過長
熱車通常是指汽車冷啟動時進行預熱，比如車子長時間停放後，或者一大早開車，啟動車子後在原地怠速，讓機油、水溫達到良好的狀態後，再開動車輛的過程。
有很多老司機冬天開車之前，都會進行原地熱車，但熱車時間不宜過長，大約1分鐘左右就可以了。在熱車的過程中，燃油效率非常低，熱車越長油耗增加越多，同時還會導致發動機內部產生積碳，影響發動機使用壽命。
蓄電池效率變低
由於冬季使用大燈的時間長一些，並且冬季溫度低，電解液化學反應變慢，容易導致電瓶虧電。此外，冬季冷啟動電量需求更大，由於冬季溫度低，潤滑油的黏度大大增加，附著力和流動性都變差，發動機的運動阻力大大增加；所以，發動機的啟動需要更多的燃料轉化為電能為蓄電池充電，油耗因此而增加。
熱效率下降
因為冬天溫度低，汽油的熱效率降低，發動機需要多做功才能維持一個正常的工作溫度。冬季由於機油黏稠度高，同時發動機機體溫度低，導致燃油霧化差，相當一部分燃油未經充分燃燒就排出去了，沒有轉化為有效功，發動機為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。但因為受到流動空氣的影響，發動機溫度不容易保持在一個正常的溫度環境內，因此發動機會增加噴油量和改變點火提前角度來保持溫度。
冬天道路更加擁堵
很多細心的網友都有留意，冬天的道路會比夏天更加擁堵一些，開車總是走走停停，車輛在怠速時的油耗自然也會更高，這是因為發動機需要維持工作溫度，所以會在怠速時增加噴油量，如果再碰上擁堵的路況，那麼油耗必然會高得多。
機油和汽油的原因
同樣是因為溫度原因，到了冬天，發動機的熱效率也會下降不少，這樣就會導致汽油燃燒產生的動力沒有夏天那麼多，並且冬天的機油潤滑效果也會下降，這兩個原因也是增加油耗的其中一部分。