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作為一位擁有近40年經驗的汽車質量管理專家，宮下善次的加盟是小鵬汽車從「智能」向「汽車」轉變的開始，也是何小鵬對自己造車的一種情結體現。
2月21日，小鵬汽車官方宣布，原廣汽豐田質量管理部部長宮下善次正式出任小鵬汽車生產質量高級總監一職，負責小鵬汽車產品品質管理、車型生產、零部件等相關方面的工作。
作為一位剛剛加盟小鵬汽車的頂級生產專家，有著40年工作經驗的宮下善次在汽車圈中沒有太多的光環，公眾眼中的他猶如一位「普通人」，甚至國內外新聞都沒有關於他的詳細信息。但在豐田內部，對於生產質量的員工一般都是以「國寶」待遇重視，尤其是擁有40年專項經驗的專家型人才。
作為造車新勢力中的一員，小鵬汽車看上了宮下善次什麼？何小鵬為何沒有挖掘自帶「噱頭」的專家，反而選擇了這位看似名不見經傳的汽車老人？在這位高級生產質量總監之後，小鵬汽車在人才隊伍建設上還將有何動作？何小鵬此次一系列人事動作的最終目的又是什麼？
何小鵬為何看上了宮下善次？
在外界看來，宮下善次在2019年迅速加入小鵬汽車，最大原因在於他擁有近40年的質量工作經驗，從而在生產車輛、購入零件品質管理、新車型生產準備等多個方面存在較大優勢。
汽車預言家注意到，這位豐田質量管理專家並不知名，網路上幾乎沒有關於他個人的任何資料，那麼何小鵬是如何發現的他？又是什麼原因讓他願意選擇一位「名不見經傳」的汽車製造專家？
採訪中獲悉，小鵬汽車在廣州成立到推出新車，由於地理位置的關係，何小鵬近些年一直在學習廣汽豐田、廣汽本田等日系車企的造車經驗。在不斷交流過程中，何小鵬也對廣汽豐田的產品系列、技術人員有所熟悉，這或許是何小鵬與宮下善次相識的原因。
小鵬汽車生產質量高級總監宮下善次
作為廣汽豐田的質保證部及質量管理部部長，宮下善次在工作期間不僅建立了從零部件到整車的完善質量管理體系，同時推進了工廠的構造改革。
除了擁有豐富的專業技術外，何小鵬之所以選擇宮下善次，更在於他對自己「造車夢」的一種情結。何小鵬曾不止一次的在公開場合表露，他人生的第一輛車是雷克薩斯，而這款車的品質和操控給了他難以忘懷的體驗。基於此，何小鵬一直期望自己能夠造出一輛與雷克薩斯相媲美的汽車。而在汽車質量領域工作了近40年、只做了質量監管一件事的宮下善次，在何小鵬的眼中是最符合他要求的選擇。
小鵬汽車2019年重心在「造車」
從小鵬汽車的發展中看，小鵬汽車過去幾年將人才儲備的重點放在人工智能、AI等方面。數據顯示，在去年年初時，小鵬汽車已擁有近千名整車和互聯網研發人員，而這些核心人員大多來自特斯拉、廣汽、阿里巴巴、騰訊等行業標桿企業。
相比之下，小鵬汽車今年的人才定位似乎在發生改變，2019年2月初，何小鵬對外公布將吸納5000位新員工，其中表示研發和創新體系人員占比超過50％，準備在產品的售後服務、用戶體驗等方面進行品牌形象的打造。
相關資料顯示，目前小鵬汽車在產品層面的高管主管已開始增加。其中，李鵬程出任小鵬汽車品牌公關總經理，未來將著重進行小鵬汽車的品牌建設，而宮下善次未來則會在產品交付、生產方面為小鵬汽車提升新的高度。
除此之外，汽車預言家從相關管道了解，在接下來的一段時間中，小鵬汽車還將引入多位真正產品方面的高層人員，具體涉及到智能駕駛、產品銷售及售後等領域。
值得一提的是，小鵬汽車此次大舉吸引相關人才，圍繞的中心思想不僅限於「智能」領域，而更多的偏向於製造汽車本身。資料顯示，從2019年2月底開始，小鵬量產的首款新能源汽車將進入規模生產和交付階段，而第二款產品也正在規劃之中。針對產品的規劃發展，小鵬汽車急需要在汽車人才上進行一系列動作。
何小鵬如何完成造車夢？
按照小鵬汽車目前透露出的汽車規劃和人才布局，其發展重點已經從單純的智能互聯轉向了「汽車」本身，未來產品做到大規模交付後，小鵬汽車才將做到真正意義上的「造車」。
據小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示，小鵬G3目前的銷量情況非常好，整體訂單已超過一萬台。針對小鵬G3的產品的生產與交付，該車型將在由海馬汽車與小鵬汽車共同打造的海馬小鵬智能工廠生產。據了解，該工廠總投資20餘億元，一期建設產能為年產15萬輛，該數量在第一階段足以應對消費者的需求。
小鵬G3
另外，對於小鵬汽車今年上半年即將亮相智能純電動轎車，將在小鵬汽車自建工廠肇慶基地投產。資料顯示，小鵬汽車肇慶工廠將分為三期進行建設，其中一期項目總投資40億元，達產後年產智能新能源汽車將達10萬輛。
在小鵬汽車的不斷投資建設中，何小鵬的造車規劃已經完成了一大半。小鵬汽車今年將啟動G3車型的批量交付，同時有望獲得200億元的投資。據了解，從2015年小鵬汽車天使輪融資到2018年8月B+輪融資完成簽約，何小鵬的名字多次出現在投資方名單中。7輪融資結束後，小鵬汽車累計融資超過100億元，估值為250億元。