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納智捷大7 SUV在國內被很多網友玩壞了，送上了「油老虎」、「油耗子」的稱號。還有車主反應官方給出8.9個油，實際開出了16個油。就一輛普通SUV，這樣的油耗誰接受的了，所以一看見這款車很多人就說不是在加油就是再加油的路上。雖然有些誇張，但不可否認，這款車給國內消費者印象太差了，銷量墊底還不算，二手販子也不收，所以也就停產了。
納智捷大7 SUV可謂東風裕隆的熱銷車型，這一停產直接威脅到國內市場上的運作。以上海為例，前兩年相繼倒閉了多家店，就連旗下一些車型也受到波及，銷量一日不如一日。
但在我們快淡忘這個品牌的時候，東風裕隆在今年為鼓舞士氣還推出了幾款車型，近期就有納智捷URX的申報消息。
這款車定位中型SUV，車身尺寸為4725/1826/1765mm，軸距為2720mm。與納智捷大7 SUV尺寸要小一些，但比納智捷優 6大一些。
從諜照圖可以看到，新車採用了全新的設計語言，除了LOGO外，與此前納智捷大7SUV已經 沒有任何關聯了。可以看到，新車前臉的分體式LED大燈造型個性。中網採用了大尺寸六邊形設計，內部由點陣式鍍鉻塊和牌照安裝位組成，造型向運動一面看齊。
而尾部方面，隱隱約約會有些CR-V的感覺，尾燈採用了熏黑處理並且立體感十足，而後保險杠配有鍍鉻飾條和雙邊共兩出式排氣管裝飾等，這些在如今SUV上運用比較常見。
中控就更加有設計感了，配有懸浮式中控大屏，這樣的造型也是時下很流行的。另外也配有比較少見的大尺寸貫穿式空調出風口，值得一提的是連儀表盤都沒有，不知道看到實車後會是怎樣的體驗。
而動力自然不會搭載人人喊打的大7 SUV那套2.2T發動機，而是採用型號為F18的1.8T發動機，最大功率205馬力（150千瓦），參數比此前大7 SUV動力更好。傳動系統預計將繼續匹配6速手自一體變速箱。從動力匹配來看，這款發動機肯定不會差到二手販子不收的地步，不過據參考優6 SUV 上的1.8T油耗，普遍反映會比同級略高一些。
總結：
納智捷大7 SUV可謂一招不勝滿盤皆輸，盡管現在推出URX車型補救，但也只是杯水車薪。從目前SUV產品線僅有的優6、U5來看，2018年12月份加起來銷量還不足300台，可以說離倒閉不遠了。退一步說，如果這款車定價給力，那麼還有一線希望，不過現在即便產品好，但這個牌子已經「壞掉了」，買它需要多大的勇氣啊。