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先問大家一個問題，5萬塊錢如果買新車能買什麼？通常只能買到一些微型車，就算再大一點也就是小型車的水平。可誰不喜歡大一點的車呢？今天小編告訴你，這個價位真的是能買大車的，只要買二手車就能完美解決，那買什麼年款的合適呢？
其實一般新車前三年貶值都很快，通常貶值率每年大約在15%。到了第四年，這貶值率就大約在10%的水平了。這麼看的話，如果5萬元買個4、5年車齡的車，開一年不碰不撞，也才損失個5000塊錢，而且4、5年車齡並不算太長，通常是最好開的時候。所以今天就以這個標準，分別給大家推薦一款緊湊型家轎、準中型轎車以及一款SUV。
1、別克-凱越2013款
凱越這個車的歷史可是有點故事的。你別看別克是個美國品牌，但凱越這個車其實是個「韓國車」，咋回事？其實當年韓國大宇由於經營不佳又趕上金融風暴，在2000年破產了，通用收購了它的生產線。而凱越正是在大宇的生產線上誕生的，然後掛上了三盾牌的別克標。
而進入中國之後，別克賦予它的任務就是沖量（生產線都買現成的當然便宜了），後來很長一段時間凱越的銷量都排在合資品牌緊湊型轎車前三甲的位置。所以它在市場上的價格也很實惠。這車只有1.5L排量發動機一種動力，變速箱有5速手動和6速手自一體兩種，自動版在當年其實還是挺先進的。
作為一款緊湊級車，它的後排自然是比那些小型、微型車要大一些。其實在其它方面它沒有什麼特色，就是一款純實用的三廂家轎。它的優點：乘坐空間一般三口之家夠用，行李箱也夠大。缺點嘛，就是鹵素大燈不太亮。其實它沒有太明顯的優缺點，沒特點就是凱越的特點。買來當工具用，任勞任怨。它現在的價格大約在3.5-5萬元之間。
2、標致4082013款
在最開始我說過，5萬元買新車只能買個微型或者小型車。但要知道，408這款車雖然定位於緊湊級，實際它的定位是偏於緊湊級和中級中間。個頭實際比308要大一些。而且這車還是三廂造型，想要派頭也有一些，外形也不寒酸。
它的優點，後排比一般緊湊級要大，內飾做工精致。畢竟當時它是想跟中級車搶飯碗，即便是放到現在，內飾做工品質也不差。所以買這車不會讓你丟面子，舒適度和做工品質都沒問題。
當然車無完車，它也有一些缺點。一個就是動力肉，5擋手動版的還好，但是自動版的4速手自一體變速箱技術實在太老舊了，加速的時候很多情況下無法靠降檔釋放扭矩而加速。很多車主跑山路對這點非常的頭疼。而且自動版的油耗高的感人，主要也是因為變速箱的原因。
咱們花5萬元買車，圖的就是個舒適、經濟。所以建議買1.6L手動擋的版本，要動力還是要經濟性都完全由自己控制。目前市場上2013款的408價格大約在3.5-5萬元之間。當然你想動力強一點也可以選2.0L的版本，價格只稍微高了一點點。
3、奇瑞-瑞虎52014款
上面兩款車如果在城市中使用問題還不大，但如果你是住在郊縣或者可能經常跑省道國道什麼的，難免就會遇到複雜的坑窪路況，很明顯前面兩款應付不了。那這個價位、這個年款區間，能買到什麼樣的SUV？瑞虎5就是其中之一（這個價位的確買不動合資SUV），其實它2.0L排量的自然吸氣發動機沒什麼高新技術，也沒有突出的數據，倒是在自家車系中運用了很多年，也沒什麼大毛病。（走量的車通常不會用高新技術試水）
它有兩種變速箱，一種是5速手動，一種是模擬7擋的CVT無極變速。當年它宣傳的是CVT平順，這點倒是沒錯。我覺得在城市開沒大礙，但經常走爛路或者山路的小夥伴建議還是選手動擋，因為CVT的傳動效率相對於手動擋畢竟還是比較低的，該出力的時候力不夠也是挺尷尬的。
它的優點，就是價格便宜、通過性又好，5萬能買的「真SUV」確實不多。城區內的油耗不算高，日常大約9L/100km左右。缺點主要體現在噪音方面，這也是它低價入市的定位決定的。小夥伴們總擔心國產車的質量，瑞虎5這車其實你正常保養，機械部件是沒什麼問題的。14款的價格區間現在大約在3.9-9萬元之間。
小結
對於這三款車來說，5萬元肯定能選到你需要的款型，它們仨的共同點就是實用！實用！實用！（重要的特點說三遍）如果想玩個性、拼動力？那肯定不是它們該乾的事。在實用的前提之下，凱越最經濟。408空間最大、內飾最精細，但油耗稍高。瑞虎5底盤最高，通過性最好。