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中新網濟南1月22日電 (趙曉)濟南市5G通信智能網聯汽車道路測試22日正式啟動，融入人工智能、車聯網、雲計算等創新技術的「無人駕駛」智能客車、卡車上路試跑。
記者當天在濟南智能網聯汽車測試區看到，由中國重汽集團研發的「無人駕駛公車」「無人駕駛電動卡車」在道路上並列而行。車輛駕駛座上配有一名安全員，「解放」雙手、雙腳，不操作方向盤、剎車、離合等汽車裝置。遇到信號燈、行人或障礙物，車輛還可自行減速、剎車。
圖為在無人機航拍下，「無人駕駛公車」在道路上平穩運行。 趙曉 攝
「無人駕駛公車」駕駛座上配有一名安全員，「解放」雙手、雙腳，不操作方向盤、剎車、離合等汽車裝置。 趙曉 攝
中國重汽集團技術發展中心汽車電子設計部副部長田磊介紹說，「無人駕駛公車」集自動駕駛系統、車聯網系統、平台監控系統、安全控制系統、自動開關門系統和到站自動停車系統於一體，配有雷射雷達、高清錄影頭、組合導航定位等電子設備，能在夜間、大霧、雨雪等複雜情況下全天候安全運行。「未來，可以廣泛應用於機場擺渡、工業園區、大型社區等多種場景。」
「無人駕駛電動卡車」則裝備了電池模塊，安有北斗定位系統和雷射雷達、毫米波雷達、錄影頭等設備，輔以多項人工智能技術。田磊告訴記者，該車滿載行駛可達120公里，且充電時間小於1小時。「目前，我們通過路測讓車輛在不同場景試行，采集大量數據，不斷改良技術，逐漸把它們培養成‘老司機’。」
圖為媒體記者乘坐「無人駕駛公車」。 程揚 攝
圖為「無人駕駛公車」內的座位排列，與普通公車相似。 趙曉 攝
「智能網聯汽車產業深度融合了汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等多個行業」，濟南市經信委主任汲佩德在現場表示，濟南擁有良好的產業基礎、政策環境和制度保障，先進製造業和數字經濟穩步發展，為智能網聯汽車產業的發展奠定了基礎。未來，濟南將進一步開放測試路段，完善多點布局5G測試，以智能汽車城為載體，與國內外業界開展廣泛合作交流，推動智能駕駛產業發展。
圖為「無人駕駛公車」上安裝的雷射雷達。 趙曉 攝
由中國重汽集團研發的「無人駕駛公車」「無人駕駛電動卡車」在道路上並列而行。 程揚 攝
據了解，智能網聯汽車測試道路目前位於濟南市高新區，總長約4.8公里。為滿足智能網聯汽車對5G網路的需求，濟南專門在測試區域建設5G實驗基站，做到測試道路5G信號全覆蓋。(完)