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手機導航再見了！新式「北斗全景器」一出，老外人人誇牛，賊高級。車抬頭顯示又叫汽車平視顯示器（HeadUpDisplay），簡稱HUD. 1、是為了高速行駛的車輛而研發，在高速行駛時,特別是夜間高速行車時,為避免駕駛員低頭觀看儀表顯示或觀看音響顯示,在前方遇有緊急情況就有可能因來不及採取有效措施而造成事故。 2、HUD正是在關鍵時刻體現出極為細膩的關懷，該技術把汽車行駛過程中儀表顯示的重要信息（如車速）投射到前風擋玻璃上，可以使駕駛員不用低頭就能看到儀表中的信息，不僅能夠幫助對速度判斷缺乏經驗的新手控制自己的車速，避免在許多的限速路段中因超速而違章，更重要的是它能夠使駕駛員在大視野不轉移的條件下瞬間讀數，始終頭腦清醒地保持最佳觀察狀態。
汽車還只裝倒車影像就跟不上時代了，看看這黑科技抬頭顯示器，非常的高大上，只要一安裝瞬間提升檔次，而且它通過車內的OBD系統，將行駛數據實時的反射到擋風玻璃上，界面簡潔，一覽知全局，解決了人們不斷低頭看儀表板和手機導航的問題，開車不用低頭，讓駕駛更安全。
倒車影像成為新車落地必備配置了，6成車主裝上”全景眼」，雙燈補光，新手必備，大部分司機已用上，總有幾個盲區要注意，關注在小螢幕上，安裝非常簡單方便，可以全景高清顯示，360度全景視野，汽車右側錄影頭可有效消除右側盲區，是非常實用的汽車右側盲區錄影。汽車上的後視鏡，對於車主及時掌握後方及兩側的車況有著相當重要的作用，可以說後視鏡就相當於車主的第三只「眼睛」。
這「右側全景器」一出，越來越多車主不用倒車影像了，高級無盲區。車輛後面的盲區俗稱後盲區，是指從後車門開始向外側展開有大約30度的區域在反光鏡的視界以外，是指後車的車頭在前車的後車門附近時，前車的反光鏡里觀察不到後面來車，極易發生刮蹭和追尾事故。新手上路除了倒車壓力大之外，最容易發生刮蹭了，特別是右前輪位置，視野盲區，沒有經驗稍不注意就會碰到，360°萬向定位精準無死角，一鏡兩用觀摩前後兩方，周邊無盲區，開車超省心，倒車無憂。
顛覆傳統後視鏡的科技車品，都可以看見，可達30幀/每秒，他們就從盲角碰，行車記錄儀可以幫助我們記錄車頭髮生的一切，即使在晚上也能記錄的很清楚。私家車上安裝一款行車記錄儀，讓駕駛變得輕鬆，從此不用擔心會碰瓷。