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文/麻辣香鍋
咱們之前也和大家介紹過新能源汽車，如果說現在那個廠家最先發現新能源商機的，那肯定是比亞迪了，他的第一代新能源產品，就是比亞迪唐新能源，這款車的出貨量還是很不錯的。
也有很多網友問我，新能源汽車，在硬件配置和油耗方面到底怎麼樣，這款車的起步價在24萬，對於很多人來說，還是比較昂貴的，因為2.0T的排量，更讓很多人有些擔心了，雖然變速箱是雙離合，也沒有其他的搭配，但是對於這款車來說，已經足夠用了。
他是唐系列的第二代產品，也是比亞迪首次上市的新能源汽車，之前也聽過很多廠家要推出新能源汽車，但是真的沒有想到，比亞迪提前推出了，這也讓很多廠家開始著急了，18年的車展已經落下帷幕，也有很多新概念車型在車展中出現，這些車如果真的要量產的話，可能得等到2020年了，因為新能源為大家提供的不僅僅是省油，在舒適程度和搭配方面，都要做出很大的改變。
比亞迪唐新能源汽車，我個人還是比較喜歡的，他和唐的設計風格整體有些相似之處，但是在一些細節上，做的改變也是很大的，格柵這次採用了棱條＋擋板的設計，雖然和保險杠只有一個鍍鉻隔開，前臉的顏值還是挺不錯的，氣霧的設計，也被取消了，採用單一的L形鍍鉻搭配。
他的側身處理，顯得豐滿，也顯得運動，雙棱條的設計，在轎車和suv中，已經特別常見了，但是他的車窗經過了隱私處理，並且外圈的鍍鉻裝飾，也是挺好看的，車門下面的棱條凹陷程度還是比較大的。這款車的後尾設計，才是重點，尾燈的整體連接，並且夜間使用情況挺不錯，但是後尾顯得敦厚，後尾的設和唐的相似度還是很大的。
里面的空間，挺不錯，依舊是四輻方向盤＋儀表盤一體的顯示，雖然這種搭配，已經很常見了，但是這款車的工作螢幕，真的特別大，採用懸浮形式，並且下面的按鍵也被取消了，換擋周圍的搭配，也是凸出科技感的。
對於新能源的汽車，很多人的理解都是省油的，對於扭矩和轉速方面應該不會很大，接下來我就要告訴你他的一些具體配置，這款車的最大扭矩為320N.m，最大馬力為205Ps，是不是看到這兩個配置，你都已經驚呆了，這款車確實比唐貴了十多萬，但是我一些內飾外觀還有配置，都比前者高很多，作為一款中型的suv，這麼好的配置，也是新能源汽車，起步價在24萬，也很不錯了。
這款車如果現在入手的話，也是一個挺不錯的選擇，因為隨著新概念車型會越來越多，它一定會成為一個經典車型，所以價格不會有太大的變化，如果你想入手普通車型的話，還可以參考咱們之前說過的類型，選好車看的不僅僅是外觀，更加要注重內飾如果你對這款車還有別的看法，歡迎在下面留言哦。