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特斯拉Model 3是特斯拉推出的用以走量的車型。在2018年，特斯拉共交付245240輛汽車，其中Model 3占145846輛，Model S和Model X的交付量總和僅為99394輛。對比下來，Model 3以超過交付總量一半的成績獨占鰲頭。
特斯拉Model S之所以賣得這麼好與它的外觀不無關係，Model 3被網友戲稱為「平民版Model S」，二者無論在車身比例和線條輪廓上都非常相似。Model 3車尾頂部的掀背造型讓整車看上去頗具動感，但它的尾門卻沒有和後風擋玻璃結合在一起，這也導致了在打開後備箱時，後風擋玻璃不能與尾門被一同掀起。
有網友認為這樣的設計存在明顯缺陷，最近，國外一網友拍攝了視頻，展示了Model 3在打開尾門時有雨水流入後備箱的狀況。
通過視頻截圖我們可以看到，當下雨天或在車頂留有水跡的情況下，打開尾門時，尾門和車頂上方的一部分水會流到後風擋玻璃之上，然後就會順勢進入到後備箱當中。這雖然不是什麼嚴重的問題，但這樣的設計缺陷確實存在。
其實早在Model 3上市之初就有網友反映過後備箱存在漏雨問題，無論是雨天還是雪天，當車主打開後備箱時，車頂的水就很有可能流進後備箱中，並且後備箱的容量也遭到了網友們的嫌棄。
採用了掀背式的造型，卻不是掀背式的後備箱，這就是Model 3後備箱漏水的罪魁禍首。特斯拉創始人埃隆·馬斯克對此表示：採用這種設計主要是出於對後排乘客的頭部空間上的考慮。
的確，特斯拉Model 3在美國的主要用戶都在加州，那里氣候乾燥，基本上很少會碰到雨雪天氣。
總結
但中國的情況則截然不同，尤其是南方地區降雨天氣十分頻繁。特斯拉上海超級工廠與今年1月7日正式動工，預計今夏將完成第一期工程，Model 3車型也將在2020年大量投產。不知作為廠家的特斯拉能否照顧中國消費者的感受，對後備箱漏水的設計缺陷做出解決方案呢？
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