2018年國內總銷量最高的5款SUV，自主品牌「霸屏」，途觀僅第三！

2018年國內總銷量最高的5款SUV，自主品牌「霸屏」，途觀僅第三！

隨著國內經濟的增長，不少家庭都加入了有車一族，買車成為了老百姓眼里最為重要的事情，是茶飯後熱議的話題，畢竟90後也到了成家立業之時，再加上二胎政策放寬這些環境下，導致車子就成了香餑餑，我們從路上奔跑的車型就知道，車子一年比一年多，堵車也成為了一種常態，特別是這兩年的suv車型，尤為受追捧，主要是因為suv的外觀方面非常的大氣，空間也比較寬敞，非常適合國人的需求和審美，關注汽車市場的朋友就知道，國內作為全球最大的汽車消費市場，每年的銷量都是非常龐大的，是全球車企競爭的城池，從每個月的銷量榜就能夠清晰的感受到，這兩年國內的自主品牌也呈崛起之勢，像哈佛、吉利這樣的車企每一年都能收獲不少的銷量，也可以說是賺得盆滿缽滿了，細心的朋友也發現了，在國內只要銷量越高的車型，那麼將會賣得越好，這也促使了消費者一種跟風的心態，當然了，觀眾的眼睛是雪亮的，這一判斷也並無問題，轉眼間已經來到2019年了，對於去年的銷量數據也陸續的公布出來了，2018年SUV市場總體還是有些疲軟，雖然市場比較大，但是如今車型泛濫，很快就得到了飽和，那麼2018整年有哪些車型的銷量比較高呢？下面小編就結合各大有關機構統計的數據，給大家分享一下，2018年總銷量最高的5款SUV車，自主品牌「霸屏」途觀位居第三，看看你的愛車有沒有上榜。

NO.5傳祺GS4

去年總銷量：235699輛

首先要提到的汽車品牌就是廣汽傳祺，說到廣汽傳祺還是不得不佩服廣汽旗下的設計師帶來的產品，總是能讓人眼前一亮，旗下銷量支柱傳祺GS4在2018年也並沒有讓傳祺失望，能夠總銷量達到前五的位置，雖然相比於千年老二的位置相差甚遠，但是對於傳祺GS4來說還是不錯的，畢竟如今的汽車市場車型眾多，競爭非常的激烈，傳祺GS4作為一款老將也感受到了競爭對手的強悍，在緊湊型SUV領域，各大車企推出的車型是層出不窮，難免會把一些銷量給分散，也是情理之中。傳祺GS4上市以來就受到了國人的追捧，它不像哈佛，吉利這樣的車型，它沒有非常大氣、高大的身材反而走的是一股紳士風格，非常的秀氣，所以也滿足了一批年輕人的審美，當然，這款車也並不是沒有缺點，相信關注投訴榜的朋友也知道，這款車投訴最嚴重的就是變速箱的問題，傳祺GS4搭載了幹式雙離合以及6AT變速箱，所以成為了一款爭議性比較大的車型，6at變速箱的車型表現不俗，但是是幹式雙離合變速箱的車型，投訴居高不下，如今最近一次更新換代帶來的誠意也是非常厚道，官方下調售價1萬，在軟件和硬件方面也升級了，可以說是誠意滿滿，在去年一年的總銷量也達到了20多萬輛，也可以說是一款比較受認可的車型，但是小編主推6AT版本。

NO.4吉利博越

去年總銷量：235699輛

要說到國內自主品牌行列當中，銷量最高的車企還要數吉利，我們都知道吉利旗下的車型眾多，無論是在轎車還是SUV領域，車型布局都非常的全面，特別是在轎車市場，轎車市場有帝豪老將系列，還有SUV遠景系列，這些車系基本上已經牢牢的抓住了主要的消費群體，可以說吉利也算是一個非常會揣摩消費者心理的一個汽車品牌，吉利自從收購沃爾沃之後，可以說是名聲大震，也陸續地推出了旗下的豪華品牌領克系列，比如說領克01給消費者帶來的印象就是具有合資水準的國產車，這樣的評價可以說是比較高了，那麼說到吉利SUV首先能想到的就是博越了，博越是和哈佛H6競爭的車型。所以在市場上口碑也不錯，其實吉利的車型整體來講還是不錯的，只是在油耗方面有些偏高，吉利博越是一款綜合性，非常高的車型。雖然沒有什麼好的技術和嚴，但是，在三大件方面的穩定性還是不錯的，通過眾多車主的反饋，吉利博越，也是一款安全性比較高的車型，除了油耗高以外，在動力方面也是比較充沛，很多人對於外觀大氣、動力充沛、安全性高的博越是非常的寵愛，所以在2018年，吉利博越的銷量也是比較高。當然了，吉利博越也是存在著一些問題，比如說像車身生銹、油耗偏高等等，不過小編覺得，如果你不在乎油耗的話，吉利博越是款不錯的選擇，無論是外觀顏值還是內部空間以及動力和價格配置方面都是同級別比較出色的車型，值得關注。

NO.3大眾途觀

去年總銷量：284989輛

再一個要說到的就是大眾了，大眾作為最早一批進入國內市場的合資品牌，可以說是在市場上穩住了霸主地位，在SUV沒有興起的時候，在轎車領域，大眾汽車無論是A級車還是B級車，都是同級別當中的標桿，比如說大眾朗逸，朗逸月銷兩三萬的銷量足以說明市場的認可度，邁騰、帕薩特這樣的B級車在市場上口碑不錯，也是B級車當中的佼佼者，大眾汽車一直有著皮實耐用這樣的特色，最為出名的兩款車就是捷達和桑塔納，曾經在很多駕校都是指定用車，我們也知道，駕校用車基本上是沒日沒夜的在運行，這是足以說明大眾車型的穩定性和可靠性，大眾旗下在SUV領域，目前雖然說車型眾多，上市了不少新車型，但是大眾途觀依然是大眾SUV的招牌，大眾途觀是旗下的首款SUV車型，曾經在市場上也是需要加價才能訂車的，所以這款車型長久以來給消費者帶來的印象就是供不應求，大眾途觀如今升級了大眾途觀L，採用同台銷售，在市場上的銷量也是不錯，在去年總銷量也達到了30萬起，雖然相當於前一年有所下降，但是面對著頹廢的SUV市場也算是一個不錯的成績，大眾途觀這款車就不用小編多用墨水去描繪，這款車你預算足夠入手也不虧。

NO.2寶駿510

去年總銷量：32810輛

接下來要說到這個汽車品牌，大家也非常熟悉，它就是寶駿汽車，寶駿，大家都能夠想到這麼幾個詞，那就是汽車界的黑馬，沒錯，寶駿堪稱國產品牌當中的黑馬，為什麼這麼說，相信大家也都從銷量方面就能夠感受得到，寶駿旗下基本上所有的車型在市場上銷量都非常高，而且是那種一鳴驚人的存在，雖然說多款車型的銷量只是曇花一現，但是旗下的車型性價比非常高，可以說是給很多買不起車的朋友帶來了希望，也算是給老百姓圓了汽車夢。當然，由於價格低廉，也導致了一些問題的存在，比如說在質量這一塊，其實大家心里都明白，一分錢一分貨，永遠都是存在的，寶駿不少的車型的價格都在十萬元以下，不過在眾多寶駿車型當中，寶駿510可以說是目前市場上比較熱銷的一款車型，510的外觀非常的時尚、大氣，配置也很豐富，空間優勢，明顯，最重要的是在價格方面非常的實惠，所以在去年一年當中寶駿510總銷量排名進入了前三，這樣的銷量可以說對同級別車型造成的衝擊是非常之大的，對於新上市的車型，大家在路上就經常能夠看見，低廉的價格擁有著非常豐富的配置以及和空間，用來家用非常適合了，這是很多老百姓都比較認可的一款車型。

NO.1哈佛H6

去年總銷量：441879輛

最後要說到的一款車型，也算2018年銷量最高的車型，相信大家都已經猜到了第一名是誰，沒錯，它就是哈佛H6，哈佛H6的成長可以說是國人的驕傲了，雖然說沒有像奇瑞汽車那樣純自主研發三大件自供自用，但是它也代表著國產品牌的實力，在三大件方面的研發哈佛也算是走得比較領先的，旗下的1.5發動機帶來的動力還是比較充沛，雖然說在低扭表現比較差，但是渦輪介入後動力還是源源不斷的，其實目前國人只要說到哈佛H6，那麼首先大家都能夠想到兩個詞，第一個就是動力弱，第二個就是油耗高，相信這兩大瑕疵相對於它的售價和它的配置以及高大身材來講，很多人都會選擇忽略，沒錯，哈佛還，不僅僅是注重內在,同時在外觀方面DE 設計也是非常大氣，而且還分有紅藍標可選擇，這也豐富了消費者的選擇性,哈佛H6這款車已經蟬聯幾十個月銷量冠軍，在每一個月不容置疑地出現在銷量榜首，月銷三萬四萬也是家常便飯,不過這款車小編個人是不太建議的，如果你作為一款家用車型的話，1.5T的車型動力會偏弱，滿載會比較乏力，2.0T是首選，但是油耗並不低，所以入手哈佛H6的朋友還是需要慎重，但話說回來了，在哈佛H6這個價格上也沒有什麼其他車型可以選擇了,至於適不適合自己，還是要看口袋里有多少錢。

總結：隨著汽車陸續的進入千家萬戶，很多消費者對於汽車的質量和選擇也更加的關心，一款車子對於普通老百姓來講，可能是一年、兩年的收入，所以買車需慎重，雖然說目前不少的車型銷量比較高，但是作為理智的消費者還得從三大件出發，合資品牌和國產品牌的差距非常的明顯，這個也不用小編多解釋，但是國產品牌的崛起速度也是非常之快，在核心技術方面的研發投入了很大的時間和精力，看著國產品牌一年比一年。銷量高，我們一方面能夠感到驕傲，但是一方面也不能忽視自己的短處，品控還需加強，以上前五名只有一款合資車上榜，不過2019年這些車型能否穩住位置呢，讓我們拭目以待吧.