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2009年，中國經濟下行壓力巨大，來自美國股市的衝擊波不斷加劇……
最直接的反饋就是出口的萎靡，美國科技公司連連砍單，貨物堆積在港口，中國的代工商們遭遇資金鏈斷裂，一家接一家的倒下；
投資數據同步下滑，隨著房地產市場遇冷，鋼鐵、有色、煤炭、化工、機械等各行業逐一熄火，無人能夠幸免；
缺錢成為常態，消費低迷，汽車、家電、白酒……全部掉頭向下。
企業大面積的人員優化，A股跌幅熊冠全球。
你是不是覺得和2018年非常相似？
2018年，中小企業陷入錢荒，中美貿易關係惡化，中興、華為等大型企業麻煩接連不斷，滬指也下跌24.59%，跌幅排名創世界第一，怎一個慘字了得。
不禁讓人想起已故的中信建投證券的首席經濟學家，周金濤先生在生前的一個觀點——人生發財靠康波。
他說到人生第二次機會是在2019年，這時候會是資產價格低點，比如地產。
另外，他還提到股票不是長周期問題，隨時波動，這個在周期中沒法明確定義。
那股市的漲跌就真的無跡可尋了嗎？
答案是否定的，在中國，一切必須跟著政策走。
2009年，財政政策方面，出台了四萬億投資計劃，全面推進高鐵網路建設、特高壓輸電網路建設，讓兩大產業自此成為大陸的科技名片。
緊接著是十大產業振興政策，包括汽車、鋼鐵、裝備製造、船舶、電子信息、輕工業、紡織、石化、有色金屬、物流等行業。
還有家電下鄉，汽車購置稅減免，以舊換新等一系列政策。
金融政策方面，連續下調貸款利率、存款利率，下調房地產交易稅、A股印花稅，鼓勵央企回購上市公司股份。
從下半年開始，各種經濟指標終於開始回暖，比如PMI、發電量、M1/M2、社融、基建、固定資產投資等，觸底反彈。
CPI在7月錄得-1.8%見底，並在11月正式走出通縮，製造業投資也在2010年2月見底後回升，延續至2011年。
2009年A股上市公司的業績增速，則是在第四季度轉正。
站在2009年的年底，暮然回首。
這一年A股竟做到了近乎翻倍的漲幅，上證指數從年初的1800點附近起步，漲到接近3500點！
這一切的一切都是歸功於政策！政策是中線的一盞明燈，跟著政策走才能有肉吃！
不急，我們先來看看一個漲幅數據：
以2008年10月28日為起始點，到2010年4月，一個完整周期結束。
漲幅排名前四大板塊分別是：金融、周期、消費和成長板塊。
成長板塊漲幅213%，排名第一；
消費板塊漲幅172%，排名第二；
周期板塊漲幅156%，排名第三；
金融板塊漲幅104%，排名第四。
我們需要意識到，中國經濟的轉型已經開始了，而經歷了過去的城市化、房地產、出口繁榮的黃金十年，傳統經濟的高速火車已經在2008年就已經開始慢下來了。
而成長股，是真正的金礦，這里面充滿大量從0到1的產業，在未來幾年里增長10倍以上的比比皆是。
這些成長股，很多都是新興產業，是新出現的新事物，所以你可能會陌生，有時候甚至不解，一個新出現的事物為什麼可以發展的這麼快，就和當年黃金年代的創業板一樣，估值高到看不懂，但是卻賺錢賺到手抽筋。
當你在投資路上迷茫的時候，不妨停下腳步，看看身旁，君臨在陪伴著您。
我們緊跟政策，不斷調整策略，並且認為2019年必定是指數磨底的一個階段，雖然指數的漲跌幅不會波動過大，但是肯定會有一批翻倍股能夠跑出來。
2018年11月已關注我們的老讀者會知道：我們在《致君臨讀者的一封信》中寫過，隨著2019年中5G牌照的發布，經營商開支的確定性增長，整個成長股板塊將按照設備、手機終端更新、無人駕駛汽車落地、半導體需求上揚、軟件和內容鋪開的節奏，將會迎來新一輪的上行周期。
而股價的漲跌，通常比基本面提早3-6個月開始反應。
因此我們制定了2019年的行業配置策略：
高端製造40%；醫藥行業20%；傳統行業20%；信息服務10%；消費10%。
拿高端製造來說，我們認為，在未來的10年大周期里，高端製造是中國最具有全球競爭力的核心產業。
而在高端製造這個板塊里，細分行業眾多，其中發展潛力最大的主要是通訊、新能源車、半導體三大行業。
通訊，是信息革命的主線，從華為、中興，到智慧型手機、光纖光纜，從3G、4G到5G，一直都是創新的主戰場，也是孕育十倍股最多的板塊。
新能源車，從傳統燃油車到電動車，只是整個交通革命的前哨，目的就是為了做到最終的無人駕駛，一旦5G鋪開，能做到低延時的連接，並伴隨著晶片、操作系統的相繼成熟，未來五年將蘊藏著無盡的投資機會。
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