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據electrek網站報導，美國佛羅里達州一名特斯拉汽車司機在駕車撞上一棵樹後死於燃燒的汽車中。目擊者說，他們無法進入車內幫助司機，因為車門把手壞了致使車門無法打開，（打開後的）安全氣囊未能放氣變小，也一定程度影響了救援。
據《邁阿密先驅報》報導，事故發生在當地時間2月24日下午，一名未透露姓名的司機在事故當場死亡。
Davie警方發言人維維安·加里納爾表示，這輛車星期天下午撞上了一些棕櫚樹，然後起火燃燒。附近有一名警察試圖打破車窗，但沒能把司機救出來。警方正在調查事故中可能發生的原因。
目擊者稱，事故發生時，這輛車正以每小時75英里（約121公里）的速度行駛。此外，目擊者說，由於車門把手壞了，安全氣囊也沒有放氣變小，所以他們很難把司機救出來。
目前者托馬斯（Misty Lea Thomas）表示：「我們當時在那里，我丈夫試圖把後窗打破。事故發生後，安全氣囊沒有放氣變小，把人困在了里面。我們甚至看不到車里的情況，因為氣囊填滿了汽車。車門也打不開。」她補充稱：「我們只有幾分鐘的時間。有幾個人試圖找到司機，但車門和氣囊困住了司機，使我們無法接近他，直到汽車被大火吞噬。（事情變化太快了，）就像火有助燃劑一樣。」
特斯拉在其第一反應指南中表示，Model S車內的門把手在發生碰撞時應該打開，以便於救援。如果機械裝置已經損壞並且出現故障，緊急救援人員應該打破窗戶進入車內。
特斯拉對此次事故發表評論稱：「我們對這起事故深感悲痛，我們與所有受到這場悲劇影響的人同在。我們已與地方當局取得聯繫，並與之合作。我們知道，速度是這次撞車事故的一個因素，高速碰撞會導致任何類型的汽車起火，而不限於電動汽車。」
盡管有很多關於特斯拉汽車起火的報導，但目前沒有數據顯示特斯拉汽車起火的頻率高於燃油汽車。
分析人士指出，當汽車撞到樹上時，就很有可能著火，特斯拉電動車也是如此。在這起事故中，更令人擔心的是門把手和安全氣囊的情況。如果車被嚴重損壞，但應該有人能夠打破窗戶進入車內。如果安全氣囊在打開後不放氣，救援人員要找到駕駛員將會更加困難。可以明確的是，方向盤附近的安全氣囊會在釋放膨脹後立即放氣縮小，以防止某種反彈效應，但目前不能確定汽車內其他安全氣囊是否也這樣。