不靠顏值的國產車，曾經是銷量冠軍，口碑更是很不錯

不靠顏值的國產車，曾經是銷量冠軍，口碑更是很不錯

現在汽車已經是進入了每家每戶了，和很多朋友在聚會的時候也是會聊起汽車怎樣，更是還有一些很是熱愛汽車的男生，對於很好的汽車都是很難忘懷，但是大家是不是有發現現在大家在談論汽車的時候還是會將合資和國產給區分開來，所以說哪款車的口碑好，還有就是性能上不錯，還有就是省油，大家都是了解了不少，對於省油性能好的大家應該還是認為豐田車做的比較好吧，的確是這樣，豐田汽車在省油上和性能上都可以說是行業的主管者了，豐田汽車不僅是在我們國內很是暢銷，也是有很多的車型在國外也是很受歡迎。

但是對於大家來講還是大眾汽車比較適合我們國內的主流，因為德系車總是給人一很是踏實的感覺，還有就是在很多的地方都是做的很是細膩，要是談起那一款國產車發展的不錯，能夠在國外也是很暢銷的，可以說是非比亞迪莫屬了，在我們國內的汽車市場還是沒有完善的時候比亞迪的汽車就是很暢銷了，但是也是不可否認的是比亞迪也是有著很是不錯的發揮的，正如這一款車，可以說是除了F0以外是入門級的車型了，之前很是暢銷，這款車也是唯一不靠顏值能夠熱銷的車，在曾經還是銷量冠軍幾倍的，口碑上更是很不錯，無奈是現在隨著大家審美的改變，對於這款車也是慢慢的開始淡忘了，現在我們就來看一下這款比亞迪F3。

外觀方面：比亞迪F3和之前的老款的F3沒有很大的變化，只是在很多細節上做了很好的改善，主要還是給人營造出一種很是沉穩大氣的感覺，首先先來看看一下F3的前臉設計的效果，在前臉上和現在比亞迪汽車的很多的車型都是很不一樣，現在的新款的比亞迪汽車總是給人一種很是時尚的感覺，但是F3的表現在除了穩重以外幾乎是沒有亮眼的地方了，其在前臉上的表現還是很不錯的，前臉上一條很是寬大的鍍鉻裝飾條經過進氣格柵和兩邊的鹵素大燈進行了連接，然後底部卻是沒有霧燈的設計，但是還是在兩側留下了像是假霧燈一樣的設計用來襯托下方的格柵，雖說是沒有亮眼的地方，但是總的表現也是沒有很是廉價的感覺。

在來到側身，在側身上也是設計的是比較簡潔的感覺，上方是一條上揚的腰線直接是貫穿到尾燈上的設計，下方的設計倒是非常的平整有耐看的感覺，在輪轂的設計上的確是有點小氣了，也是在側身上唯一有點廉價的感覺，車身的尺寸是為：長4605MM，寬：1705MM，高：1490MM，軸距是為：2600，雖說比亞迪F3在車身的尺寸上沒有很大的變化，但是就現在的汽車市場上來說還是屬於中遊的水準的，看的出來這款車很是有實力了吧，在尾部的設計上也是很有層次的感覺，上方也是使用的鍍鉻條進行裝飾的，在下方的設計上就是很平整了，排氣依舊還是很廉價的感覺，總的來說在外觀上的表現放在幾年前還是很不錯的，但是就現在的外觀來說還是不適合現在當下的主流，在加上現在買車的一般都是很多的年輕人，自然是不能很好的滿足年輕人的口味，所以也是銷量上下滑的一個原因。

在內飾上也是有兩種的設計風格，一種是黑色和棕色，還有一種就是純黑色的內飾設計，前者給人一種很是溫馨的感覺，純黑色的內飾就是給人一種很是沉穩的感覺了，不得不說的是比亞迪F3的內飾的確是很不符合現在當下的設計主流了，在中控上的用料也是很不行，很是缺少質感，還有的就是沒有配置液晶的螢幕，整體就是給人一種很是廉價的感覺，在布局上主要還是以簡潔為主進行的設計，要是能有很好的讓現在的年輕人滿意還是很難的，這樣的內飾也是讓這款曾經的銷量冠軍銷量下滑的原因。

座椅上的表現倒是很不錯，還是採用的真皮進行的包裹，也是給人一種很是舒適的感覺，可以看出在舒適度上做的還是很不錯的，就是在設計上有點不適合現在的主流，配置上大家在生活中經常使用到的也都是有配置，後視鏡電動加熱，電動後視鏡調節等等很多的配置都是可以看的見，空間上作為一款主打實用的車自然是很不錯的表現了，也是完全沒有壓抑的感覺的，這點倒是很讓人滿意。

動力上是使用的1.5L的發動機，其最大的功率是可以達到80，扭打的扭矩是為145，在變速箱匹配的是五擋手動變速箱，這樣的動力對於家用來講的話也是屬於黃金排量了，並且也是非常的夠用，種種情況都是表明這是一款不靠顏值的車。