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入冬以來，不少車主都在吐槽愛車的燃油消耗得越來越快。再加上，近期，國際油價不斷上漲，國內油價也迎來上漲，如何省油就成為了許多車主的”心病”。冬季油耗真的就沒辦法控制了嗎？事實並非如此。
其實，冬季汽車油耗變高是普遍現象。如果想要省油，首先需要找出導致油耗變高的原因。從客觀原因層面來說，冬季低溫會直接導致發動機體溫過低，從而影響汽油氣化，汽油氣化不完全就難以形成良好的混合氣。這種情況下，不僅發動機不易啟動，還會因為汽油氣化不完全，導致油耗增高。
另外，由於冬季氣溫太低，低溫下水溫傳感器發給電腦的電壓信號會比較高，由此汽車電腦就會提高噴油量和噴油時間，以保證發動機正常工作。可想而知，這樣一來，汽車的油耗自然會有所上升。
明白了冬季汽車油耗突增的客觀原因，我們再來看看還有哪些人為的原因會導致汽車油耗的升高。我們都知道，汽車油耗的增加和車主的駕車習慣有一定的關係。而冬季導致汽車油耗增長的很普遍的一個原因就是熱車時間過長。
可能很多人都知道，車輛經過長時間的停放後，發動機的機油會流回到發動機下面的機油底殼內，而發動機的上半部分處於沒有機油、缺乏潤滑的狀態，只有適當熱車，才能通過機油泵的運轉將機油運送到發動機最需要潤滑的部位。所以很多車主會產生這樣的錯誤，認為熱車時間越長越有利於發動機正常工作。但是，殊不知，熱車時間過長不僅會使油耗增加，還會磨損發動機。
再者，另一個導致油耗增加的人為原因在於車主沒有正確的使用暖風。其實，一般情況下，暖風是利用發動機工作時產生的熱量，並不啟動空調壓縮機。所以省油的前提是發動機水箱熱氣充足，不會讓發動機額外做功。那麼，相反，如果發動機水箱熱氣不夠，發動機就會額外做功去生產更多熱能。因此，如果車主剛剛啟動車輛就打開暖風，這時候發動機就會因為水箱熱氣產生不夠充分而被動做功，導致油耗升高。
由此來說，想要降低車輛油耗，改掉以上不正確的用車習慣很重要。當然，如果能充分運用起愛車搭載的相關配置，還可以達到更加意想不到的省油效果。就以18款博越為例，它搭載的一些智能配置只要用得好也能很好地節省油耗。
比如，18款博越的ACC智能自適應巡航系統（也就是大家平常說的”自動跟車系統”）就有助於油耗的節省。這項功能可以通過汽車的前方雷達實時監測前方路面的車輛行駛情況。一旦前方車輛減速時，系統會根據本車速度和與前車的距離自動控制油門和剎車，以確保車輛能維持設定好的安全距離。值得注意的是，在高速上使用該功能，能有效幫助汽車以經濟時速行駛，十分有助於節油。
關鍵是，18款博越上搭載的ACC自適應巡航，不僅能有效節省燃油，還能與ABS、EBD、ESP、EBA、TRC等智能安全配置一起，給車上人員提供全方位的安全保護，還能幫駕駛員減輕疲勞。
此外，老練的博越車主還會使用18款博越搭載的高德智能導航和駕駛模式來降低油耗。例如，在出發之前通過高德地圖，規劃出精準的行車路線，規避擁堵，保障一路暢達。而在一些路面情況較好的路段，開啟經濟模式，在上坡和超車時使用普通模式，也會有不錯的省油效果。
總之，在冬季，想要解決車輛油耗升高的問題並不難，最重要的是明白愛車油耗增高的原因，並且對症下藥，且在日常行車過程中對車輛功能摸熟摸透，在駕車時合理運用汽車功能，才能對節油起到事半功倍的效果。所以，只要做到這些，將愛車油耗控制在可控範圍內就不是什麼難事了。