2019年首月合資SUV銷量排行,日系三強霸占前四席位!

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2019年開年首月,國內車市銷量回暖,不管是自主品牌還是合資品牌銷量都有明顯提升。而在合資SUV市場,今年1月銷量排名出現較大變化,常年霸占合資SUV銷量榜首的大眾途觀被日系三強超越,本月滑落至第五名;而豪華SUV本月銷量進入前十的僅有凱迪拉克XT5和賓士GLC。

第十名:現代iX35

指導價:11.99-16.19萬

銷量:12441輛

現如今韓系車銷量回暖明顯,價格的下探讓韓系車擁有很高的性價比,很多消費者也是基於此原因選擇韓系車,與國產品牌車型差不多的價格能擁有合資品質,銷量提升也在清理之中。現代ix35從去年新款上市後一直銷量不錯,能在今年1月用破萬的成績殺進前十,看來韓系車真的回來了。

第九名:大眾途嶽

指導價:16.98-22.98萬

銷量:12608輛

大眾途嶽於去年上市,上市後一直被看作老款大眾途觀(絲綢之路)的接替者,但從定價來看大眾途嶽要比老款途觀低些,這也讓它擁有很高的性價比。外觀上途嶽穩重、大氣,越野味兒十足,動力上該車提供1.4T與2.0T兩個選擇,傳動方面都匹配7速雙離合變速箱,同時高配車型上還搭載四驅系統,從整體來看這款車還是挺不錯的。

第八名:別克昂科威

指導價:21.99-31.99萬

銷量:12640輛

別克昂科威一直都有不錯的市場表現,不管是內飾還是外觀,都能討到不少消費者的喜歡。昂科威一直都擁有很好的口碑,而它在去年年底小改款後更新了20T車型動力系統,全新調校後的1.5T發動機和7速雙離合變速箱能帶來更好的動力表現與燃油經濟性,以往大家對美系車都較耗油這一印象也在慢慢在改變。

第七名:賓士GLC

指導價:39.48-57.60萬

銷量:13104輛

今年1月賓士擊敗BMW、奧迪成為BBA中的銷量冠軍,賓士GLC也是本榜單中唯一的BBA車型。賓士GLC新款上市後,車身長度與軸距都有不同程度增加,也直接增加了實用性,恰好國內消費者向來看重這一點,本月能收獲如此成績也屬情理之中。

第六名:凱迪拉克XT5

指導價:35.99-53.99萬

銷量:13409輛

凱迪拉克1月以微弱優勢排在賓士GLC之前,這也讓它成為豪華SUV銷量第一的車型。凱迪拉克品牌終端優惠一直都非常大,這也對其銷量上漲有很大影響。據悉,去年凱迪拉克三分之一銷量便由XT5完成,這也直接幫助凱迪拉克奪下二線豪華品牌銷量第一成績,相信這一成績在今年將得到延續。

第五名:大眾途觀(途觀L)

指導價:19.98-35.98萬

銷量:14181輛

長期盤踞合資SUV銷量榜首的大眾途觀本月滑落至第五位置,究其原因,除開前四名日系SUV成績亮眼外,大眾SUV家族成員增多也是不小原因。大眾家族在加入探歌、途嶽、探嶽後,對於途觀來講肯定會分走一部分消費者,特別是排名第九的大眾途嶽,這樣來看大眾途觀還能有1.4萬銷量也不錯了。

第四名:日產奇駿

指導價:18.88-27.13萬

銷量:16262輛

日產奇駿憑借可靠、耐用收獲到很好的口碑,同時較大的終端優惠讓奇駿擁有很高性價比。奇駿在去年經歷一次小改款,改款後的奇駿增加了科技性配置,加入了最新的「智行+」車聯繫統,讓這款款征戰市場多年的「老將」擁有更年輕的「心」,相信在後面幾個月同樣會保持不錯的銷量成績。

第三名:日產逍客

指導價:13.98萬-18.98萬

銷量:16626輛

排名第三的還是日產家族旗下SUV——逍客,與奇駿相比逍客定位稍低,但是在同級別中逍客的空間表現與舒適性都排前列,同時它還有不錯的通過性,這些優勢足以讓它在同級別中脫穎而出。

第二名:本田CR-V

指導價:16.98-27.68萬

銷量:17571輛

本田CR-V在經歷風波後銷量逐漸回升,雖然本月排在第二位置,但與冠軍的差距基本可以忽略不計。本田CR-V自進入國內市場後表現一直不錯,而現目前能收獲這樣的表現除開自身一直不錯的口碑積累與產品力外,混動系統的加持相信也是一大原因;那麼問題來了,未來當競爭對手都推出混動車型後,CR-V還能有如此表現嗎?

第一名:豐田RAV4

指導價:17.98-26.98萬

銷量:17859

本月合資SUV銷量排名第一被豐田RAV4拿下,現款豐田RAV4整體風格還是較家用,而下一代RAV4將變得更加激進,同時也將加入混動系統,新款車型已經在海外亮相,預計將在今年內進入國內市場。在新車型即將上市前還能保持如此好的銷量,也從側面反映出豐田RAV4出色的產品實力。

文/鄧瑞鵬

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