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在國內汽車市場上，合資車的權重還是比較高的，而且特色都是比較突出，比如德系車穩重、耐開，美系車霸氣，操作性好，日系車一時尚省油為主要特色，而豐田卡羅拉便是日系車在緊湊市場上的常青樹，在省油耐開的榜單上一直居於前五，為了平衡南北豐田在國內市場上的架構，便衍生出了豐田卡羅拉的姐妹車型豐田雷凌，雖然雷凌沒有卡羅拉那麼強的號召力但是全相同的動力系統、底盤懸架以及更加時尚的外形設計一經上市便受到了廣大消費者的追捧，但是面對日益激烈的消費市場，要想保持長青不衰就必須適時的更新換代，就在同級競品大眾朗逸，大眾速騰，以及本田思域完成更新換代之後終於傳來了豐田雷凌換代升級的消息，最近有網友傳出了工廠實拍的全新豐田雷凌，藍色車身時尚帥氣而且還配備了獨立懸掛，完全不輸大眾速騰，接下來我們就看一下這款新車的各方面表現吧。
2019款豐田雷凌作為更新換代車型，在外觀設計上自然是去其糟粕留其精華，選用豐田家族全新家族式設計語言，外觀上更加時尚動感，前臉經典的飛翼式進氣格柵變得更加犀利，連接兩側前大燈區，不僅攻擊力強，也有效拉伸了車頭的視覺尺寸，車燈的整體造型就像一般犀利的大斧頭，而黑色的格柵便為斧柄，內部光源是多層次的線條組成，底部的大嘴式進氣口選用全黑設計，上下裝飾狹長的飾條，穩重大氣中透著一絲小活潑，下唇上翹，不僅有效減少空氣阻力也讓前臉更加緊湊時尚。
車身側面簡潔幹練，從車頭延伸到車尾的凌厲腰線為車身增加了不錯的硬漢氣質，側裙的曲面讓新車有了更加立體感的側顏，五幅合金輪轂選用雙色設計，盛開的花瓣式狀態讓車身的設計感更強，車窗整體造型前低後翹，讓車身有種俯沖的姿態，更加有攻擊力。車尾設計比較簡約大氣，小鴨尾翼邊緣添加了幾何橫切面的裝飾，有種裁切的立體化效果，車尾燈做了上下分層設計，硬朗的直線搭配厚實的運動包裹加強了車尾的爆發力。
再看一下車內的裝飾，本次拍攝到的內飾中並沒有出現官宣時候的12.3英寸的懸浮式液晶螢幕，預計該項配置將會在高配車型中出現，大型的儀表盤被圓筒式數據讀取儀分割映襯上方的三幅多功能方向盤讓車內的氛圍更加時尚動感，在懸架方面新車換裝了獨立懸掛系統，在乘車的舒適度上在提升一個檔次。
在動力系統上2019款豐田雷凌將會搭載全新的1.8L混動系統，以及一台燃油版的2.0L自然吸氣發動機，傳動系統方面根據車型的不同將會匹配手動和CVT變速箱