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挖貝網2月26日消息,中國證券監督管理委員會北京監管局網站刊登了「京滬高速鐵路股份有限公司上市輔導備案表」,這標誌著中國最賺錢高鐵——京滬高速鐵路股份有限公司正式啟動A股上市工作。
中國鐵路總公司是京滬高鐵的控股股東,官方表示,全面啟動京滬高速鐵路股份有限公司上市工作,是鐵路總公司積極推進國鐵企業股份制改造的重要舉措之一,是大力發展混合所有制經濟、促進鐵路企業資本結構優化調整的具體行動。
京滬高鐵的上市輔導機構為中信建投證券,按照輔導計劃和實施方案,京滬高鐵有望在2019年內完成輔導驗收。
平均日賺3500萬元
京滬高鐵於2018年4月開工建設,2011年6月30日開通經營,總投資額2209億元,縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海等七省市,連接「京津冀」和「長三角」兩大經濟區。京滬高鐵是世界上最繁忙的鐵路之一,2018年5月1日創下了單日運送旅客66.9萬人次的最高紀錄。
開通4年後,也就是2015年,京滬高鐵做到盈利,利潤為65.81億元,2016年、2017年分別增至95.27億元、127.16億元。以京滬高鐵2017年利潤計算,平均日賺3500萬元。
有關機構預計,2018年京滬高鐵的營收將突破300億元,屆時京滬高鐵的利潤將再創新高。另有消息稱,京滬高鐵上市預計募集資金300億元。