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經過前幾年的渦輪風，如今國內汽車市場又迎來了新的技術轉型，但相比之前的技術導向，如今更多是以政策和法規作為導向，圍繞節能和環保這個話題，新能源、混動、小排量三缸越來越盛行，其中最具話題性的應該就是小排量三缸了，因為其過去給人們留下的種種不好印象，它甚至比之前的雙離合更加讓人談虎色變，但事實上，很多人卻又愛的不行（絲毫不關心）。
一個典型的例子就是本田的凌派，作為一款全系搭載1.0T三缸發動機的車型，由於其形似小號雅閣的全新設計，跟合資B級車只有一線之隔的尺寸，卻比很多A級轎車更便宜的9.98萬起的售價，很多人已經完全不在乎它用的是什麼動力，上市之後便是一片爆紅，在今年1月份拿下了超過1.5萬台的銷量。而如此出色的定位，也讓它引來了自己的孿生車型，本田享域。
雖然名字沒有凌派那麼高的知名度，但對於造型設計，它的溜背式設計更加的雅致和動感，甚至比起同門的思域要更加的漂亮，而在尺寸上4756/1804/1509mm的車身和2730mm的軸距，也同樣讓它在A+級陣營鶴立雞群。
對於內飾，它目前還沒有正式公布，但即使是採用和凌派相同的內飾設計，它也已讓足夠出色，動力方面也會共享1.0T三缸發動機和CVT變速箱，那麼如果價格接近的話，你認為這款凌派的姊妹車型能否一樣賣的這麼火呢？