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隨著國內經濟飛速發展，汽車工業的發展也是越來越先進。從一開始馬路上稀少的汽車發展到現在擁堵的路況，加上買一輛車其實很容易但是養車停車等問題導致普通人在買車這件事上還是很慎重的。所以很多人在遇到急事的時候往往還是會選擇計程車同樣舒適度也不錯。但是細心的大家會發現，不管是哪里的計程車，很少能看到日系車的身影，這是為什麼呢？
根據我們所處的城市不同，一般來說所用的計程車也會不同，也可以說每一個城市都有屬於自己的特色計程車。一般情況下北京使用的事北京現代牌的汽車、上海使用的事上汽大眾的汽車、南京等地也是使用大眾的較多、安徽一般使用的是奇瑞等等。總體來說，全國範圍內使用大眾的較多，而基本上很少有城市會選擇日系車。大家都知道日系車耐用、油耗低還故障率低和質量穩定，那麼為什麼計程車公司不使用日系車？
首先，大眾車的油耗較低、故障率和質量都與日系車不分伯仲，而且大眾車較早地進入國內計程車市場。現在汽車廠家一直不斷改進技術，導致現在汽車之間的燃油經濟性能幾乎是大差不差的。而大眾在故障率方面確實比日系車還要高一點，這要感謝大眾車的發動機和變速箱組合。大眾用於計程車的自然吸氣配上傳統的手動變速箱組合不光是可靠性極高開幾十萬公里不用大修而且手動擋的吸入感也是做得比日系車要好很多。
日系車比較注重品牌的保護意識，它們的公司發展戰略里並沒有計程車一塊的布局，它們覺得這麼做的話會影響到自己品牌的影響力。在這個方面本田和尼桑是尤為看重的所以在廣東的某些城市我們還有可能見到一些豐田的計程車但是看不到日產和本田的車型。
接下來我們就要說到最重要的一點，計程車的存在就是為了賺錢的，誰的經營成本更低，計程車公司就會選擇誰。在使用成本方面，日系車的使用成本遠遠高於大眾集團的車型。大眾旗下經典的桑塔納、捷達、志俊等車型雖然款式是老了一點，但是耐操和維修便宜的程度上遠高於日系車。所以就沖這一點，大部分計程車公司還是會毫不猶豫地首選大眾汽車，就像大家說的那樣人家計程車公司一點也不傻。
還有很多人覺得，其實大眾的布局的計程車市場不光是為了提升銷量還有一方面龐大的計程車業務也在無形中進行了廣告宣傳給大眾在國人心里建立了一種皮實耐用經濟的形象。而日系車在國內外的知名度已經是非常高了，它們的製造者也因此不急於將自己的產品投入計程車市場。最後，你是怎麼看待這個問題。如果是你會支持日系車作為計程車嗎？歡迎大家在下方留下你的觀點！