農村不讓騎電車了，專家提出解決方案，農民一句話打臉專家！

農村不讓騎電車了，專家提出解決方案，農民一句話打臉專家！

嗨嘍大家好。小夥伴們歡迎關注我們本期的內容。如果喜歡我們的分享的話，就快來點擊訂閱我們吧。現在都說農村的生活對比以前好很多了，也確實是這樣的。很多農民也能夠有錢買的起小轎車了。但是還只是少數，在農村，以前使用更多的是摩托車，因為他方便，又跑的遠還快，但後來國家也是對於這種車限制了一些，所以，使用的人也變少了。但是，現在使用最多的就是電動車了。    （所有圖片均來源網路）

就在電動車剛出來的時候，國家還比較鼓勵的，認為這種車型比較的環保，因為他是使用電的嘛。農民也比較喜歡，因為對比其他車型來說，電動車還是比較便宜，農民也能買的起，而且開起來也好上手。所以，在農村，能看到幾乎家家都有電動車了。但是隨著時間的推移，加上電動車的增多，很多不好的現象就出現了，比如電動車上路，還有違規停車，還有改裝等等，因為使用的人多，所以違規的現象也就多了起來，據統計，一年的交通事故違規里邊，電動車居然能占到百分之七十。    （所有圖片均來源網路）

所以，對此，國家一改以前的態度，甚至不允許電動車上路，比如下面的一些規定。如果對這種車型隨意改造，也是要懲治的。同時對於這種車也是要求上牌照，對於行駛的速度也做出了規定，比如說這種車的時速就應該限制在每小時二十五以內的速度、而且重量也有要求，是在五十五公斤以內、功率也是要求必須在四百瓦以下，所以，在購買的時候，就要注意了，而且，銷售這樣的車型的人也要注意這些標準。但是，對於這些限制，農民都覺得很委屈，因為大家才剛剛用習慣，覺得很方便，而政策卻要一刀切的限制使用了。甚至對比，一些專家還說，農村現在路也變寬了，可以買小轎車啊。    （所有圖片均來源網路）

對此，可能這個專家不是農村人，雖然前邊說了，很多農民能夠買的起小轎車了，但那只是少數，而且買回來的農民們也不見得開，一般都是放在家中，因為開起來太費油了，還得保養，而且農民一般也沒什麼事，就都不願意開了，再說，如果去地里幹活，大家都開個小轎車也不合適啊，一不小心還有可能把車掛了，那就劃不來了。所以，對於電動車的整改還是應該慢慢來，可以進行限制，但不能全部停用啊，畢竟，對於農民來說，這種車還是比較實用的。