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開著蔚來ES8電動車行駛將近800公里的路程回家過年，這無疑是用戶對蔚來ES8一個隱形的肯定。
用戶的蔚來ES8
作為蔚來ES8創始版擁有者，老成感慨蔚來產能不斷提升，促使自己交付時間提前了不久。在老成看來，電動車行業通病即續航問題可以通過準備來解決。老成稱自己的平均每天用車里程在100km左右，每天回家後會充滿電量。在面對詢問為何有勇氣敢自駕著ES8行駛近800公里的時候，老成回答到，現今高速路的服務區基本上都配備了充電樁，回家幾乎是高速路段，因此不存在擔心充電難的問題。而且蔚來除了充電樁，還有全自動三分鐘換電站、移動充電車、超級充電網、代客充電服務，一共五大充電措施保障。老成表示蔚來周到的充電服務讓他行駛遠方也不在怕的。
老成還說到，有次蔚來工作人員在下雪天氣驅車180公里歷時四個小時趕來目的地，悄悄為自己充好了電，完成服務後才通知車主。蔚來為用戶開啟全程免打擾模式，可謂是體貼周到。
隨後詢問者跟隨老成的腳步，感受了蔚來ES8的一番魅力。
蔚來ES8
蔚來ES8是一款為數不多支持整車OTA的純電動車型，採用家族式X-BAR設計，X形鍍鉻格柵，車尾搭配天際線車頂及LED心跳尾燈；內飾為T形中控台布局，雙輻方向盤、中控大屏以及全液晶儀表，同時配有自適應巡航、無線充電、全景天窗、女王副駕等。蔚來動力來源於雙電機650馬力智能四驅，總功率480千瓦，最大輸出總扭矩為840N·m，百公里加速只需4.4秒，風阻系數為0.29。
新事物要成長起來必然要走過的便是質疑之路，蔚來ES8或許仍然存在不足之處，但也不可否認它的設計的確走在了科技的前沿，期待蔚來在未來有更多的可能和創造。
故事來源車聞社