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變速箱是汽車的三大核心部件之一,論複雜性和技術難度,變速箱絲毫不亞於發動機,目前市面上最為流行的變速箱要數手自一體變速箱,也就是AT變速箱,AT變速箱兼具平順性、經久耐用以及省油等特點,因此而得到了消費者們的追捧。AT變速箱的技術一直被掌握在國外的一些品牌手中,國產車現在的AT變速箱技術雖然有所突破,但仍處於技術萌芽階段。下面不妨就來看看全球最好的4款AT變速箱,現代入選,第一被車企們搶著要!
通用9AT變速箱,通用汽車作為一個龐大的汽車集團,它們的技術一直是自給自足,不對外開放的,通用研發的AT變速箱也只搭載在通用自家的車型上。通用汽車之前的6AT變速箱市場反響並不是很好,被大量吐槽頓挫感太強。不過通用汽車最新研發的9AT變速箱卻好有了質的飛躍,不僅平順性不錯,而且省油性也大大提升,總算是為通用汽車扳回一局,目前雪佛蘭、別克旗下的很多新車都已經搭載了這款變速箱,市場好評聲一片。
現代6AT變速箱,以現代為首的韓系車在國內市場上並不是很受待見,甚至有不少人認為韓系車跟國產車已經處於同一條線上了,其實在技術層面上,現代集團是值得我們敬畏的,因為它有著一套非常完善成熟的技術體系,這其中也包括了它的AT變速箱。現代汽車的6AT變速箱不僅質量可靠,而且很省油,平順性也可圈可點,這款變速箱不僅在現代和起亞的車型上廣泛運用,就連一些國產車也使用了這台變速箱。
采埃孚8AT變速箱,說到采埃孚8AT變速箱,很多人首先會想到的就是BMW了,現在BMW全系車型基本上都採用了采埃孚8AT變速箱,一方面BMW成就了采埃孚,另一方面也是采埃孚成就了BMW。采埃孚8AT變速箱換擋敏捷,能夠支持較大扭矩的輸出,但成本也比較高,所以只有一些豪華品牌才會使用采埃孚的變速箱,除了我們熟知的BMW之外,路虎、捷豹、沃爾沃等豪華品牌也是采埃孚的忠實客戶。
愛信6AT變速箱,在AT變速箱市場,愛信可以說是當之無愧的第一名了,愛信的6AT變速箱幾乎占據了AT變速箱市場的半壁江山!豐田和馬自達所使用的6AT都是愛信提供的,它最大的優點就是平順性強,這台6AT變速箱搭載在2.0T的漢蘭達上,竟然讓人感覺不到絲毫的渦輪遲滯,跟自吸發動機一樣平順。除了平順性強之外,愛信6AT還具有省油耐用的特點,而且它的價格也很親民,被很多車企搶著要,國內的長安汽車就是愛信的重要客戶,吉利也準備跟愛信合資建廠。
總的來看,愛信的6AT變速箱應該是行業內呼聲最高的了,它在保證穩定性和技術性的同時,還把成本控制到最低,這是最難能可貴的了。其實一些國產品牌也研發出了自己的AT變速箱,最出名的就是盛瑞的8AT變速箱,其次東安汽發也在剛剛研發出了6AT變速箱,但就技術的成熟度和先進性而言,國產AT變速箱還剛剛起步,遠不如上面這些國際大牌的AT變速箱,希望有一天國產變速箱也能跟愛信、采埃孚一樣厲害。