冬天開車比夏天更費油？多半是你的暖風用錯了

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不斷瘋長的油價讓很多有車一族欲哭無淚，不敢隨便將汽車開出來，關於汽車的各種動向，油耗永遠是車主們關心的話題之一，冬天氣溫寒冷，開車時都會開啟暖氣，夏天氣溫炎熱，就會開啟空調調節溫度，但是一個有趣的現象就誕生了：冬天開暖氣比夏天吹空調似乎還要耗油一些，這是怎麼回事呢？多半是你的暖風用錯了，暖風不是像你那麼用的。

車主們對暖風並不陌生，它是將發動機產生的熱能傳輸到汽車內，使車內溫度上升，理論上來說比冷風更省油，但是油耗過高就說明開暖氣的方法用錯了。

暖風不是上述這麼用的，這才是暖風的正確使用方法：首先汽車一啟動就開暖風的做法是完全錯誤的，這樣做會增加油耗與傷害發動機，必須要等一段時間，因為才啟動汽車，發動機冷卻液等部位溫度還未上去，這時候發動汽車時發動機需要大量潤滑油，如果同時開啟暖風會增加負荷，相當於兩個功能在同時使用，這樣不增加油耗增加什麼？為了避免油耗的發生，在汽車行駛一段時間後開啟暖風才是正確的做法。

其次就是A/C按鈕，這個按鈕是空調開關，它亮著的時候就表明壓縮機正在工作，這個按鈕會在吹風模式或者除霜時會自動打開，記得開暖風的時候關掉這個開關，不關掉耗油得很。最後就是正確使用循環模式，使用循壞模式時不能一直外循環或者內循環，這兩種做法都費油，正確的做法是使用內循環，讓車內升溫，然後在交換使用內外循環，保持空氣流通。